2013版豐田亞洲龍（Avalon)混合動力轎車今秋發(fā)售的消息一公布，就引發(fā)了眾多車迷圍觀。雖然這款車并非轎跑車，但它冷峻的外觀和強勁的性能都散發(fā)著轎跑的強悍氣息，一如豐田公司宣稱的”震撼”(sensational)。

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　　與老版亞洲龍相比，2013版亞洲龍在尺寸上略小，車身也稍短一些，但新版車整體線條更為流暢，傾斜的車頂讓車身顯得更為狹長。在18英寸(0.46米)合金輪轂的支撐下，整車看起來沉穩(wěn)有力，大面積前進氣格柵和張狂的前大燈設計又讓車體前臉顯得霸氣十足。

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　　雖然2013版亞洲龍車身稍短，但后備箱體積較老版有較大提升。在設計師的巧妙設計下，這款電動轎車后備箱體積大約為16立方英尺(0.45立方米)，比老版亞洲龍多出了1.6立方英尺(0.045立方米)。

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　　同時，新推出的亞洲龍更加注重內(nèi)飾設計，力圖做到集動能、舒適和奢華于一身。豐田方面表示，2013版亞洲龍前座高度較舊版車降低了0.4英寸(0.01米)，頂篷車頂內(nèi)層也做了改進，讓消費者感受到更為寬松的內(nèi)部空間。

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　　另外，2013版亞洲龍在崎嶇道路上也靈活自如，矯捷如常。有賴于高強度鋼材、精準焊縫技術(shù)和優(yōu)質(zhì)零部件的結(jié)合，這款車在遇到特殊路況時也鎮(zhèn)靜自若，乘客亦不會有不舒適的感覺。

　　值得一提的是，除普通模式和經(jīng)濟模式外，2013版亞洲龍?zhí)貏e增配了運動模式，滿足喜愛轎跑車消費者的需求。在運動模式下，油門反應更靈敏，力量更強勁，駕駛員可以充分感受這輛不是轎跑勝似轎跑的電動車帶來的十足動能。

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　　動力方面，2013版亞洲龍混動車搭載了2.5升四缸引擎，輸出功率為113千瓦。外加輸出功率為104千瓦的電動機以及一對244.8伏的鎳金屬氫化物電池，總輸出功率為147千瓦，可以在8.2秒內(nèi)完成0到60公里的時速提升。

　　2013版亞洲龍雖然動力十足，但仍不失為”節(jié)能標兵”。在城市道路和高速公路路況下，這款車的燃油經(jīng)濟性分別為40mpg和39mpg，較老版亞洲龍略有提升，也超過了2012年款別克君越混動和林肯MKZ混動等車型。

　　( 編輯/李媛媛 )

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