眼看年關將至，該開年會的開年會，該休年假的休年假，基本上那些還在工作崗位上的人都只是一具肉體，靈魂早就不知道飛到哪兒去了。在這個節(jié)骨眼上，吉利新能源竟然把他們今年最重要的一款產品吉利帝豪EV450（以下簡稱帝豪EV450）拿出來給大家分享，并且公布了其14-17萬元的預售價，趁著競爭對手都歇了的時候放大招，這是何等適（ju）逢（xin）其（po）會（ce）?。K，廢話不多說，下面為大家分享帝豪EV450的試駕體驗。

• 第一眼還真沒認出來

在1月11號的時候，帝豪EV450的全新外觀終于曝光了，第一眼看上去的時候還真是沒認出來，一是跟此前的申報圖有出入，二是標志性的水波漣漪式進氣格柵變樣了。

車身尺寸上，帝豪EV450在同級別中還算是數一數二的，作為家庭用車綽綽有余了，甚至作為網約車也沒有問題。

• 有人說：“比我現在開的帝豪EV253好看多了?！?/span>

在外觀曝光后的沒幾天，內飾照片也就隨之曝光了，全新的內飾設計得到了大家的一致認可，而且相比于其“前衛(wèi)”的外觀設計，內飾更容易令大家接受。

• 看上去不是之前那臺車，摸上去也不是之前那臺車，開著就更不是之前那臺車了

帝豪EV253、帝豪EV300這兩臺車說真的我可沒少開過，跑過高速、測過續(xù)航、當過工作車等等吧，而帝豪EV450剛一接觸就能感覺到完全不一樣了啊。

總結：

吉利新能源選擇在這個時間公布自己家的重磅車型可以說是很有魄力，因為2018年的補貼政策還未發(fā)布并將會有重大調整，許多廠家都在等待政策出臺后再推出自己的新車。我想這么做的原因有二，一是由于北京是其最大的市場，2月26號會一下子發(fā)放今年所有的新能源購買指標，新車在三月份上市正好可以獲得不少的訂單；二是這款車具有不俗的產品力，吉利新能源對其抱有很大的信心，所謂產品力才是核心競爭力嘛。總的來說，吉利帝豪EV450在各個方面的表現都值得肯定，今年的銷量絕對是不愁了，等我們拿到試駕車時會為大家認真的測一測續(xù)航的真實性，如果真的能跑400公里以上，那時該出手時就出手吧。

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