早在上世紀(jì)70年代寶馬便開始涉足新能源汽車領(lǐng)域，在此后的時(shí)間內(nèi)，寶馬也未曾停止過對新能源汽車的研發(fā)。2011年寶馬“i”系列的建立對寶馬來說意義非凡，在2013年，寶馬更是發(fā)布了i3和i8兩款具有劃時(shí)代意義的新能源車型，而今天要體驗(yàn)的車型就是剛剛換代不久的新款i3，該車工信部綜合續(xù)航里程為271km。
新款車型與老款車型在外觀及內(nèi)飾方面的變化不大，只是針對細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整，所以我們先來聊聊駕駛體驗(yàn)方面如何。
總結(jié)：
作為一款具有進(jìn)口寶馬品質(zhì)的純電動(dòng)汽車，雖然售價(jià)不低，但相應(yīng)的品質(zhì)卻很高。這或許對于普通消費(fèi)者來說并不是一個(gè)最好的購車選擇，畢竟售價(jià)低、續(xù)航里程長的備選車型很多，即使價(jià)位接近，目前也有例如騰勢500等車型，而續(xù)航里程幾乎是i3的一倍；選購該車最大的意義或許在于它出色的做工和非常環(huán)保的材料，很像是一個(gè)有錢人的大玩具。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：雷潤雨
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