想買混動車，小編建議首選豐田、本田這兩大品牌。首先，資本充足的豐田、本田在混動技術(shù)上就有一定的經(jīng)驗(yàn)和足夠厚的歷史底蘊(yùn)，總體來說相對成熟許多。這幾年，豐田和本田有哪幾款混動車做得不錯呢？

豐田卡羅拉

說起豐田，第一個想起卡羅拉。豐田把爐火純青的混動技術(shù)用在歷代已久的卡羅拉上面，是一個明智的選舉。為什么不以新混動技術(shù)研發(fā)出一款的新車型，而是安配在卡羅拉。第一是讓消費(fèi)者接受，不僅帶動了新技術(shù)，同時也提高混動車型的銷量。第二，在銷量巨頭卡羅拉上面，大家對豐田混動技術(shù)更具有好評口碑，一舉兩得。

本田雅閣

可以說，雅閣才是本田的親兒子，把最好的混動技術(shù)都用在雅閣身上。在售價上17.68萬起，搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)，I-VTEC的混動技術(shù)，最大馬力可達(dá)146，并且車型定位為中型車，空間和舒適性上都能滿足消費(fèi)者高品質(zhì)的追求。

豐田凱美瑞

本田雅閣，豐田就有凱美瑞。這兩款搭載混動技術(shù)有名的日系車型，一直都是車友熱議的對象。外觀上，凱美瑞"呲牙"大面積的進(jìn)氣格柵，動力性上，搭載2.5L四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力178，最高車速180km/h，百公里油耗4.1L。各個方向，包括性能上和雅閣都幾乎相似，貴4-5萬，發(fā)動機(jī)一個2.0L一個2.5L，是你選擇哪個？

本田CR-V

在2019年本田CR-V總共累計賣出18萬多輛，而混合動力車型2.8萬輛。不得不說，本田也想用同樣的營銷策略用在CR-V身上，但目前老百姓并不是很買單。售價20萬起，動力上搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力146，百公里加速度9.3s，百公里油耗4.8L。

要選真正的電混動技術(shù)，還得是本田、豐田這兩家日企，旗下賣得較不錯的車型都可以考慮。今天介紹的四款車型已經(jīng)是老掉牙的推薦了，如果你有什么新想法，請留言，讓更多的車友發(fā)現(xiàn)新大陸。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >