近日，一汽-大眾官方表示，將于1月19日公布旗下ID.4 CROZZ的正式新車售價。該款車型作為大眾汽車進入中國市場的首款MEB平臺純電動車，于去年11月3日在國內首發(fā)亮相并開啟預訂，補貼后價格將不超過25萬元。

ID.4 CROZZ在設計上采用了ID.家族簡潔的風格，全封閉式的前臉設計配合橫貫式LED燈帶，讓這款車從前面看起來極具科技感。但與上汽大眾的ID.4 X相比，一汽大眾的ID.4 CROZZ還是要更保守一些。

側面來看，ID.4 CROZZ的車身采用了和ID.4 X相似的設計，整體線條和比例更顯厚重。此外ID.4 CROZZ的A柱、車頂邊框、C柱是極具金屬質感的銀色，而B柱和車頂主體使用了熏黑處理。而在車身下半部分則是以黑色包圍，輔以亮銀色防刮條。尺寸方面，該車型長寬高分別為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm。

ID.4 CROZZ的車尾延續(xù)了車身的厚重以及簡約風格，其中比較有辨識度的有兩處設計，一個是與前臉呼應的貫穿燈帶，另外一個就是后風擋并不是完全沿著C柱裝配，而是更加突出，保證了車內的空間。

內飾方面，整體來看，ID.4 CROZZ的車內采用了比較簡約的設計風格。三塊面板和雙配色讓ID.4 CROZZ看上去很清新，也讓各功能區(qū)清晰明了，對新用戶很友好。另外有意思的是，ID.4 CROZZ的檔位位置非常特別，既不是在中央扶手箱前，也不是方向盤后方的撥桿，而是在儀表盤右側，通過提示我們能夠看到，ID.4 CROZZ應該是通過上下擰動的方式進行檔位切換。

動力方面，ID.4 CROZZ將會有兩種動力版本，其中兩驅版本最大功率204Ps，四驅版本最大功率306Ps。續(xù)航方面，新車將采用寧德時代811電芯的三元鋰電池電池，電池包能量密度為84.8kWh，NEDC續(xù)航里程最高可達550km。

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