2021上海車展即將開幕，在本屆車展上現(xiàn)代將會帶來IONIQ 5(參數(shù)|詢價)，該車是現(xiàn)代旗下獨立純電動品牌IONIQ（艾尼氪）的首款車型。這款車基于E-GMP平臺進行打造，日前在探館中我們也拍攝到了該平臺的底盤，它將會在車展期間一并展出。

目前北京現(xiàn)代已經(jīng)發(fā)布了相關工廠招標計劃，并且為IONIQ 5設立了內(nèi)部代號，意味著這款基于E-GMP平臺的新車在國內(nèi)即將投產(chǎn)。這款車的外觀設計延續(xù)了現(xiàn)代45概念車的造型設計，整車線條凌厲、平直，前臉的矩形頭燈具有很強的辨識度。該車采用了蚌式前機艙蓋，官方稱這有助于優(yōu)化空氣動力學。

該車的側面設計十分圈粉，甚至讓我們想到很多曾經(jīng)的小鋼炮車型，十分干練。在車尾，類似像素點的矩形尾燈則與頭燈形成了呼應，但不知道頭燈、尾燈是否還有其它酷炫的動態(tài)效果呢？

續(xù)航部分，IONIQ（艾尼氪）5有58kWh（標準續(xù)航版）、72.6kWh（長續(xù)航版）兩種電池容量版本車型，其中長續(xù)航兩驅(qū)版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達600km。動力部分，兩個續(xù)航版本車型均有四驅(qū)和兩驅(qū)（后驅(qū)）兩種驅(qū)動形式，具體動力參數(shù)如下表。此外，利用350kW充電樁，官方稱該車可在18分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%；且IONIQ（艾尼氪）5支持400V和800V的充電設備，利用“多重充電系統(tǒng)”，車輛可將400V升壓至800V，以實現(xiàn)充電方面的兼容性。（文/汽車之家 陳浩）

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