近日，有外媒曝光了一組起亞EV9的路試諜照，新車拋棄了厚重的偽裝，車身造型相比概念車更為傳統(tǒng)。有消息稱，該車或?qū)⒃诮衲昴甑琢料啵S后于2023年率先在海外上市，主要面對(duì)亞洲、北美、歐洲等市場(chǎng)。

在此次曝光的諜照中，起亞EV9沿用了來(lái)自EV9概念車的豎置大燈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前進(jìn)氣格柵還有一些不明凸起，前臉包圍中間設(shè)置有散熱通風(fēng)開(kāi)口，整體的氣勢(shì)還是蠻足的。

側(cè)面部分，該車的體量屬實(shí)挺大，車頂線條很是平直，尾廂上方安裝了一個(gè)尾翼，讓整體多了幾分運(yùn)動(dòng)。隱藏式門把手是新能源車型的基操，下面的21英寸輪圈與車身搭配剛剛好，不會(huì)給人“小腳”的感受。

車尾部分，尾燈組可能會(huì)和前臉大燈一樣采用豎置設(shè)計(jì)，而且線條上采用曲折處理，設(shè)計(jì)感大大加強(qiáng)。尾廂造型為上窄下寬，看起來(lái)下盤很穩(wěn)的樣子。此外，它可能會(huì)采用三排座椅的布局。

作為回顧，起亞EV9基于現(xiàn)代E-GMP純電平臺(tái)打造，定位于中大型SUV，是起亞品牌當(dāng)前尺寸最大的車型，未來(lái)也將是該品牌的旗艦級(jí)產(chǎn)品，有傳言稱該車的車長(zhǎng)在5米左右。

動(dòng)力部分，起亞EV9的最大功率或達(dá)430kW，電池組容量可能為73kWh，續(xù)航里程約為482公里。新車支持350kW快充，30分鐘內(nèi)即可將電量從10%充至80%。

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