近日，有海外媒體曝光了寶馬i5假想圖，此前有消息稱(chēng)，新車(chē)將于2023年亮相，并于7月在海外投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版車(chē)型或?qū)⒂?024年1月投產(chǎn)。

結(jié)合此前的諜照來(lái)看，寶馬i5并不會(huì)使用大尺寸的雙腎格柵，整體造型更為平穩(wěn)，消費(fèi)者的接受度也更高。格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，并且前包圍兩側(cè)還加入了藍(lán)色裝飾件，突出其新能源車(chē)型的身份。此前有消息稱(chēng)，除了三廂版車(chē)型之外，新車(chē)還將會(huì)推出旅行版本，有望命名為寶馬i5 Touring。

動(dòng)力方面，i5或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，采用后驅(qū)的i5 eDrive40車(chē)型額定功率為335馬力，而四驅(qū)的i5 M60 xDrive車(chē)型額定功率為590馬力。還有傳聞稱(chēng)，寶馬將在明年晚些時(shí)候針對(duì)歐洲市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)引入L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

編輯總結(jié)：隨著全新寶馬7系/i7即將在國(guó)內(nèi)上市，全新寶馬5系/i5的發(fā)布也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了，并且全新5系與i5也將走燃油與純電的雙路線(xiàn)，這也給消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了不同的選擇。

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