日前，經(jīng)工信局、公安局、交通局審批后，小鵬G9(參數(shù)|詢價(jià))成功獲得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，同時(shí)它將在廣州城市測(cè)試道路進(jìn)行路測(cè)，并最終向Robotaxi載客商業(yè)化運(yùn)營(yíng)推進(jìn)。這次獲得路測(cè)牌照的小鵬G9，完全采用在售量產(chǎn)車作為載體，只在軟件層面進(jìn)行了升級(jí)，這也是目前已知的首臺(tái)零改裝在售量產(chǎn)車獲得中國(guó)道路范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛路測(cè)資格。

　　據(jù)了解，小鵬G9以更低成本的量產(chǎn)車和自動(dòng)駕駛軟件獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)資格，無(wú)論從技術(shù)和成本上都顛覆了傳統(tǒng)的Robotaxi的模式，這對(duì)于商家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是利好的事情。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，采用零改裝的車輛，所有的感知、運(yùn)算、控制等硬件完全通用，可以大幅降低綜合成本。不僅量產(chǎn)車輛和Robotaxi可以共同加入訓(xùn)練體系，實(shí)現(xiàn)共同迭代，Robotaxi上應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)量產(chǎn)車輛的輔助駕駛體驗(yàn)賦能。從Robotaxi領(lǐng)域的發(fā)展角度，零改裝量產(chǎn)車輛取得路測(cè)牌照更是里程碑式的進(jìn)步，結(jié)合小鵬汽車完善的制造、補(bǔ)能、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，意味著綜合成本的顛覆性突破，讓Robotaxi的大規(guī)模量產(chǎn)推廣成為可能。（編譯/汽車之家 周易）

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