【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王慰祖)”2014第一季度開(kāi)始逐步投放市場(chǎng)，第一年銷(xiāo)售3000輛，2015年銷(xiāo)售15000輛，2016年銷(xiāo)售30000輛?！?月19日，在上海國(guó)際時(shí)尚中心舉行的”吉利汽車(chē)2013上海國(guó)際車(chē)展發(fā)布會(huì)”上，吉利帝豪EC7純電動(dòng)車(chē)完成了首秀。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的吉利集團(tuán)副總裁馮擎峰透露了上述銷(xiāo)售目標(biāo)。

該車(chē)的售價(jià)暫未披露。有作者問(wèn)及是否會(huì)在25萬(wàn)元左右，馮表示”應(yīng)該差不多”。另外，該車(chē)初期將主要銷(xiāo)往企業(yè)用戶和公共部門(mén)。

近兩年，吉利在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)中顯得非常低調(diào)，此前推出的吉利熊貓純電動(dòng)車(chē)也很少被人提起，仿佛吉利并未對(duì)新能源汽車(chē)這個(gè)舞臺(tái)表現(xiàn)出足夠的興趣。而此刻推出帝豪EC7純電動(dòng)車(chē)似乎表明，吉利要用一款重磅產(chǎn)品來(lái)表明自己對(duì)于新能源汽車(chē)的決心。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，馮擎峰接受了第一電動(dòng)網(wǎng)作者的采訪，稱(chēng)該車(chē)”和國(guó)內(nèi)已有的電動(dòng)汽車(chē)相比，我們的電動(dòng)汽車(chē)定位更為高端?！?

當(dāng)作者提到”從技術(shù)參數(shù)上看，這款產(chǎn)品似乎并沒(méi)有‘神奇’之處時(shí)”，馮反問(wèn)：”你覺(jué)得這款車(chē)還不夠優(yōu)秀?零到百公里加速只需7秒，續(xù)駛里程250公里。能同時(shí)滿足這兩個(gè)條件，這就是吉利的水平?！?

關(guān)于這款車(chē)的技術(shù)參數(shù)，吉利方面提供了較為詳細(xì)的資料：該車(chē)分為中里程(約165km)和長(zhǎng)里程(約250km)兩款。如果需要，能依靠150KW電機(jī)實(shí)現(xiàn)迅捷的加速性(0~100公里/小時(shí)小于7秒)和超過(guò)200公里/小時(shí)的最高車(chē)速;該車(chē)可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)100%充電也只需要不到4個(gè)小時(shí)。

吉利帝豪EC7純電動(dòng)車(chē)前側(cè)

馮擎峰說(shuō)：”帝豪EC7純電動(dòng)車(chē)吸取了底特律電動(dòng)跑車(chē)和沃爾沃C30純電動(dòng)車(chē)的相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！倍龅?，主要是將上述車(chē)型的技術(shù)優(yōu)勢(shì)集成到帝豪EC7上。”整車(chē)集成的技術(shù)是我們自己的?！?

產(chǎn)品既已推出，銷(xiāo)量目標(biāo)也非常明確，吉利目前的當(dāng)務(wù)之急是投入生產(chǎn)。馮擎峰表示：”主要零部件我們都會(huì)國(guó)產(chǎn)化，這也是國(guó)家要求的，尤其是電池、電機(jī)和控制器?！?

吉利帝豪EC7純電動(dòng)車(chē)側(cè)面

”電池方面，我們有自己的電池廠，電機(jī)由我們和合作伙伴共同做，現(xiàn)在還不方便透露合作伙伴的名字?！弊髡邌?wèn)到電機(jī)是否會(huì)由精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)時(shí)，馮擎峰未否認(rèn)，并表示在混合動(dòng)力車(chē)的電機(jī)技術(shù)上，吉利和精進(jìn)電動(dòng)也有合作。

馮擎峰認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需要考慮很多問(wèn)題，除了技術(shù)，還有相關(guān)配套，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題。”但現(xiàn)在，我們認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了?！?

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