12月1日，小鵬汽車產(chǎn)品經(jīng)理表示，小鵬G9將通過OTA的方式上線行車記錄儀功能，發(fā)布日期最早將會是2023年第一季度，最晚將于2023年第二季度上線。

據(jù)其發(fā)布的公開信息來看，該產(chǎn)品經(jīng)理承認在G9立項初期，忽視了客戶對行車記錄儀的需求，因此在硬件架構(gòu)上缺少了相應布置，如果應要做，成本會非常高，關(guān)鍵還有可能做不好。

不過他同時也表示，之所以前段時間沒有發(fā)聲，是因為在等英偉達的回復，解決ISP的問題，通過現(xiàn)有攝像頭的基礎上讓畫面相對能看，因此爭取通過OTA上線行車記錄儀功能，同時他還稱“做這個事情很難，可能也做不好，但不放棄，嘗試看看?！?/p>

對于這件事，不少網(wǎng)友也參與了討論，有條獲得了非常多的點贊：終于明白為何小鵬銷量下滑了，連消費者的使用需求都搞不懂，能吸引住人才怪，對比來看，還是理想的產(chǎn)品策略技高一籌，直擊用戶痛點。

說實話，小鵬G9是一臺主打智能的SUV車型，但是竟然在設計之初連行車記錄儀這樣的用戶剛需功能都沒有考慮到，不得不說是一大敗筆，像高端的智能輔助駕駛多么多么厲害，但是基礎功能的缺失，這或許也是小鵬銷量下滑的一個原因之一。不過還好小鵬應該也反省到了自己的失誤，開始盡力彌補，也終于被用戶的不力反饋所警醒，但愿在未來的產(chǎn)品設計方面小鵬能夠吸取此次的教訓，能更多的從用戶視角來設計產(chǎn)品，做出真正貼合用戶需求的好產(chǎn)品。

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