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諜照 | 寶馬i5旅行車(chē)曝光 基于CLAR架構(gòu)打造

第一電動(dòng)王鳴幽

近日,有海外媒體曝光了一組寶馬i5旅行車(chē)的諜照。新車(chē)基于CLAR架構(gòu)打造,采用雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),為下一代寶馬5系旅行車(chē)的純電動(dòng)版本,預(yù)計(jì)將在2023年下半年正式亮相。

外觀方面,新車(chē)采用家族化雙腎形進(jìn)氣格柵,兩側(cè)燈組進(jìn)行了熏黑處理,造型扁平狹長(zhǎng),內(nèi)部日行燈的造型可能和中期改款3系比較相似。

車(chē)頂略帶一點(diǎn)弧度,上方放置行李架與鯊魚(yú)鰭,腰線為貫穿式設(shè)計(jì),拉伸視覺(jué)長(zhǎng)度,門(mén)把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。測(cè)試車(chē)的輪轂采用了雙色多輻式造型,剎車(chē)盤(pán)的尺寸比較大,還可以看到帶有紅色卡鉗和雙音輪的制動(dòng)系統(tǒng)。

車(chē)尾部分,雙橫杠式的樣式也保持了與三廂版的一致設(shè)計(jì),左右兩側(cè)微微上翹,轉(zhuǎn)向燈組隱藏于中央,至于中間是否有燈帶相連,則依舊是一大懸念。

動(dòng)力方面,目前還沒(méi)有相關(guān)消息傳出,外媒推測(cè)新車(chē)將與寶馬i7 xDrive60L共享動(dòng)力總成,搭載前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率400kW,峰值扭矩745N·m;電池組的容量可能會(huì)達(dá)到105.7kWh左右,WLTP工況續(xù)航里程有望超過(guò)600km。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/193019

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