1月11日消息，一組國產大眾ID.7冬季測試諜照曝光，不過無法判斷是一汽大眾還是上汽大眾。該車偽裝外觀及內飾在2023 CES展上全球首發(fā)亮相，新車基于大眾MEB平臺打造，是ID.AERO的量產版，定位純電中型轎車，將在中國、歐洲和北美開啟銷售。
新車在下包圍和兩側霧燈區(qū)域都配備有通風口設計，使該車的風阻系數僅為0.228Cd。
尾燈、輪圈和三角窗是辨認出ID.7身份的的關鍵，這與CES上首發(fā)的基本一致?？梢耘袛嘈萝噷鋫湄灤┦轿矡粼O計。在尾廂上部擁有小鴨尾式設計提升運動感。
ID.7車長為4940mm，軸距為2969 mm，預計內部空間會比 ID.4 大很多。WLTP工況下，ID.7 續(xù)航里程可達到 700公里。
內飾方面，大眾ID.7預計將配備15.0英寸中控屏和AR HUD，同時語音控制系統(tǒng)可通過“你好大眾”語音喚醒，進而控制基本功能。
值得一提的是，車輛的空調風向控制功能將集成在中控系統(tǒng)之中，乘客可在屏幕上控制風向，并可選擇掃風等功能，而空調溫度的控制面板集成在中控屏下邊框的兩端，并采用滑動式設計。
根據此前曝光的消息來看，新車將會由一汽-大眾和上汽大眾共同引入，除推出普通版車型外，新車還將推出旅行版和GTX高性能版車型。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
本文地址：http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/193689
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