近日，文遠知行無人接駁車正式獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室頒發(fā)的自動駕駛路測牌照。根據許可，文遠知行無人接駁車可在總面積60平方公里的北京市高級別自動駕駛示范區(qū)全域范圍內進行自動駕駛公開道路行駛，這也是文遠知行進入2023年后的首個自動駕駛落地進展。

　　針對自動駕駛小巴的細分場景，北京市首次明確無人接駁車的定義標準，并為無人接駁車量身定制相關落地政策。與后裝車型、有方向盤設計的自動駕駛小巴不同，文遠知行無人接駁車采用前裝量產、無方向盤、無剎車、無駕駛艙以及全安全冗余設計，是全球首款支持全無人駕駛的、可大規(guī)模量產的自動駕駛小巴車型。

　　此次文遠知行無人接駁車落地，也是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)首次為無人接駁車頒發(fā)測試牌照，L4級無人接駁車將首次于北京地區(qū)合法上路行駛。文遠知行無人接駁車采用純電動力，最高時速可達40公里/小時，支持V2X功能；可靈活地部署在各種公開或封閉的交通場景中，全天候在城市開放道路上行駛，為用戶提供便捷的交通服務，代表著一種全新的城市出行方式。

　　此前，文遠知行于2022年底連獲兩項北京自動駕駛路測許可，正式開啟自動駕駛出租車的無人化公開道路測試。進入2023年，文遠知行自動駕駛小巴緊隨自動駕駛出租車，快速完成自動駕駛相關技術測試，并成功獲準落地。

　　文遠知行在北京“自動駕駛出租車+無人接駁車”的雙落地，意味著文遠知行在北京的矩陣式產品落地規(guī)劃正快速推進，充分體現出文遠知行“1 個平臺+3 大場景+5 大產品”自動駕駛多元化布局的戰(zhàn)略優(yōu)勢。截至目前，文遠知行已于廣州、北京、深圳、南京、無錫、博鰲、利雅得等海內外城市落地自動駕駛小巴，為當地市民的日常出行提供了新選擇。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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