網(wǎng)通社資訊   近日，網(wǎng)通社從官方渠道獲悉，捷尼賽思X Gran Racer VGT概念車在2024釜山國(guó)際車展進(jìn)行全球首秀。這也標(biāo)志著該品牌在豪華性能車領(lǐng)域的突破。

捷尼賽思X Gran Racer VGT概念車是品牌為GT賽車游戲開(kāi)發(fā)的第四款車型，衍生于此前發(fā)布的X Gran Berlinetta概念車型。

在外觀上不難看出，該車擁有增強(qiáng)的地效設(shè)計(jì)，優(yōu)化了車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)以及抓地力。主動(dòng)式的尾翼可通過(guò)電子控制進(jìn)行精確調(diào)整，達(dá)到最佳的氣流管理效果，更加平整的地盤能夠進(jìn)一步增加車身的穩(wěn)定性。

雙線元素勾勒出勇者之徽樣式的前大燈，其靈感來(lái)源于捷尼賽思X概念車“三部曲”系列，也是捷尼賽思品牌極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一。雙腰線的設(shè)計(jì)從前臉一直貫穿至車尾，以連貫流暢的線條駕馭了氣流，提升整體性能。

大尺寸的碳纖維尾翼，充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)因素，增加下壓力從而提高車輛的穩(wěn)定性。同時(shí)，尾翼上集成了垂直排列后尾燈，即使在極限賽車條件下也能確保后方車輛的可見(jiàn)性,駕駛員安全成為優(yōu)先考量。

內(nèi)飾部分依舊遵循捷尼賽思“留白之美”的設(shè)計(jì)理念。控制開(kāi)關(guān)集成在儀表盤的下方。一體化的防滾架、頭枕后方的防滾桿以及車門內(nèi)加強(qiáng)橫梁讓捷尼賽思X Gran Racer VGT概念車兼具美觀與實(shí)用性，數(shù)字全景交互界面將核心信息集成到全景顯示屏中，駕駛員能一目了然，獲得全局概覽。

動(dòng)力上，捷尼賽思X Gran Racer VGT概念車的動(dòng)力來(lái)源于前中置賽賽車規(guī)格的Lambda II V6發(fā)動(dòng)機(jī)，由捷尼賽思E-SC技術(shù)提供電動(dòng)渦輪增壓。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)總功率為1,540馬力。

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