現(xiàn)代起亞汽車(chē)旗下的索納塔和K5混合動(dòng)力車(chē)款年內(nèi)將在中國(guó)市場(chǎng)上市。這是現(xiàn)代起亞的混合動(dòng)力款汽車(chē)首次在除韓國(guó)、美國(guó)以外的地區(qū)上市。

　　21日，現(xiàn)代起亞表示，現(xiàn)代旗下的索納塔混合動(dòng)力車(chē)將于今年4月在中國(guó)市場(chǎng)上市，而起亞旗下的K5混合動(dòng)力車(chē)將在下半年上市。按計(jì)劃，此次上市的汽車(chē)將全部由韓國(guó)工廠生產(chǎn)。索納塔、K5的混合動(dòng)力車(chē)于2011年上半年在韓國(guó)市場(chǎng)上市，同年年末在美國(guó)市場(chǎng)上開(kāi)始銷(xiāo)售，截止至去年年末，銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛。

　　起亞K5混合動(dòng)力

　　索納塔混合動(dòng)力

　　現(xiàn)代起亞汽車(chē)的索納塔和K5的混合動(dòng)力車(chē)率先在中國(guó)上市，目的就是在于提升現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)上環(huán)保品牌的形象。近期中國(guó)政府正有意強(qiáng)化環(huán)保車(chē)促進(jìn)政策，而日本豐田汽車(chē)去年也在中國(guó)與一汽和廣州汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)了混合動(dòng)力車(chē)。

　　事實(shí)上，現(xiàn)代起亞預(yù)計(jì)短期內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量并不高。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)不同，到目前為止，環(huán)保車(chē)的促進(jìn)政策力度不大，因此環(huán)保車(chē)的需求量也較少。在當(dāng)?shù)刂袊?guó)的混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量?jī)赡陜?nèi)僅為2萬(wàn)輛，在總銷(xiāo)量達(dá)到2000萬(wàn)輛的整體市場(chǎng)上，比率僅為0.1%。現(xiàn)代起亞汽車(chē)的相關(guān)人士表示：”雖然銷(xiāo)量無(wú)法立刻得到大幅提升，但希望能夠在中國(guó)市場(chǎng)上提升現(xiàn)代起亞的環(huán)保品牌形象。”

　　另一方面，現(xiàn)代起亞君爵和K7的混合動(dòng)力車(chē)于去年年末在韓國(guó)市場(chǎng)上市，欲由此強(qiáng)化混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)售。因此，到目前為止，現(xiàn)代起亞汽車(chē)旗下正在生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)型共有6款，除之前提及的四款外，還包括2010年上市的伊蘭特和福瑞迪LPi的混合動(dòng)力車(chē)。

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