近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，歷經(jīng)二十余年多次改款的豐田HiAce，將于2027年迎來全新一代車型，這也是該車系史上變革幅度最大的一次全面升級。

豐田HiAce概念車

　　在2025年日本移動出行展期間，豐田正式發(fā)布HiAce概念車，完整預示了新一代車型的設(shè)計走向，未來也將為日本市場帶來一款全新現(xiàn)代化輕型商用車產(chǎn)品。

豐田HiAce概念車

　　結(jié)合現(xiàn)有信息來看，新車將推出長軸距高頂版、標準廂貨版兩種版本，全系配備現(xiàn)代化的LED燈組，車身線條簡約利落，設(shè)計靈感源自2023款豐田Kayoibako概念車。新車取消了現(xiàn)款H200的平頭車身布局，同時縮短發(fā)動機艙蓋，整體尺寸比H300更緊湊，能夠更好適配日本城市狹窄道路的通行環(huán)境。

豐田HiAce概念車

　　官方渲染圖已曝光全新量產(chǎn)版HiAce外觀，車輛采用白色商用廂貨造型，搭配高頂車身與長軸距底盤，并配備黑色鋼制輪轂。概念車的窄側(cè)窗設(shè)計有望保留在客運版車型上，受生產(chǎn)成本管控，量產(chǎn)版燈光組將會采用更為簡約的LED組件。參考現(xiàn)款車型布局，全新HiAce還將推出多種車身版本，提供不同寬度、高度及軸距規(guī)格以供選擇。

　　據(jù)悉，新車將與菲律賓、泰國、澳大利亞等海外市場在售的H300車型共享核心零部件，整車基于TNGA架構(gòu)打造。對比老舊的H200車型，新車在行車安全性與駕乘舒適性上均將實現(xiàn)質(zhì)的提升。動力層面，新車改為前置發(fā)動機布局，同時新增自充電混動系統(tǒng)可選。全新混動總成相較傳統(tǒng)汽油、柴油發(fā)動機，動力更強、能耗更低，綜合用車表現(xiàn)全面優(yōu)化。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

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