日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞汽車與日本汽車用品巨頭澳德巴克斯賽文及其他多家企業(yè)正式宣布，將在日本推出全新純電動汽車品牌――EMTA。該品牌未來將主打日本本土輕型純電動車（K-Car）市場，旗下首款車型計劃于2027年春季上市，2029年前累計推出4款產(chǎn)品。

　　根據(jù)公開資料顯示，EMTA的運營主體為日本EMT株式會社，其母公司是2025年8月在新加坡注冊成立的合資公司EMT（Electric Mobility Technologies）。EMT的合資架構(gòu)為五方跨國持股，奇瑞為并列第一大股東，具體的股權(quán)結(jié)構(gòu)為奇瑞汽車、江蘇悅達汽車集團各持股27.27%（并列第一大股東）；澳德巴克斯賽文、國軒高科各持股18.18%；阿耐思特巖田持股9.09%。

　　EMTA品牌由多方聯(lián)合持股創(chuàng)立，具體分工清晰明確。其中，奇瑞提供整車平臺、三電系統(tǒng)以及智能駕駛等核心技術(shù)；悅達的鹽城工廠負責整車制造；國軒高科提供動力電池；澳德巴克斯賽文主要負責渠道、銷售、本土化運營；阿耐思特巖田則提供涂裝工藝與品質(zhì)方面的支持。據(jù)悉，奇瑞僅為項目股東方之一，未來不會參與EMT的日常經(jīng)營管理。

　　品牌定位方面，EMTA強調(diào)“日本本土定義、中日技術(shù)融合”，產(chǎn)品概念與設計決策權(quán)由日本團隊主導，核心的研發(fā)部門吸納了本田、馬自達等日系車企技術(shù)人員，CMO由前日產(chǎn)中國總經(jīng)理打越晉擔任，CEO為前長安福特總裁、奇瑞汽車副總裁何曉慶。

　　EMTA的產(chǎn)品規(guī)劃相當清晰，首款純電K-Car計劃于2027年推出，2029年前累計投放4款純電動車型。銷售部分，其將依托澳德巴克斯賽文在日本的約1200家線下門店網(wǎng)絡進行。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >