保時(shí)捷專業(yè)改裝廠商德國(guó)RUF汽車公司近日宣布，年底將在德國(guó)境內(nèi)開(kāi)始小范圍路試該廠改裝的電動(dòng)保時(shí)捷911。僅在上周，保時(shí)捷官方剛剛宣布了其電動(dòng)Boxster的小范圍路測(cè)計(jì)劃。
RUF本次改裝的電動(dòng)911使用了保時(shí)捷997車型的車體平臺(tái)，RUF同時(shí)推出三種不同的電動(dòng)動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)，以廣泛收集純電動(dòng)汽車在實(shí)際行駛中的數(shù)據(jù)。
第一種動(dòng)力總成由一臺(tái)241馬力的電機(jī)與一組29千瓦時(shí)的鋰離子電池組成，該車型單次充電最大行程約為150公里，最高時(shí)速為220公里每小時(shí)，零到百公里加速在7秒左右。
第二種動(dòng)力總成由兩臺(tái)電機(jī)與一臺(tái)兩速變速箱組成，總功率高達(dá)335馬力，車上搭載的36.6千瓦時(shí)鋰離子電池可提供約200公里的行程，可在5秒內(nèi)完成零到百公里的加速。
第三種動(dòng)力總成在第二種的基礎(chǔ)上添加了一套扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，并連接一套角錐齒輪箱，該系統(tǒng)可向兩個(gè)后輪分別輸送動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。
( 編譯/辛迪嘉 )
來(lái)源：美國(guó)allcarselectric網(wǎng)
作者：綜合報(bào)道
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