5月6日，2018中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)及零部件展覽會(huì)正式開(kāi)幕。Honda聯(lián)合五羊-本田摩托（廣州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司攜旗下多款車(chē)型亮相上海國(guó)家會(huì)展中心。本次展會(huì)中, Honda中國(guó)專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)概念車(chē)型首次驚艷登場(chǎng)，發(fā)布會(huì)上，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司摩托車(chē)中心中心長(zhǎng)永井康晃表示：Honda與五羊-本田、新大洲本田一起，始終致力于投入各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，推動(dòng)事業(yè)發(fā)展。Honda于2014年開(kāi)啟了匯集先進(jìn)技術(shù)、卓越品質(zhì)與服務(wù)的進(jìn)口FUN系列大排量摩托車(chē)事業(yè)。2017年五羊-本田、新大洲本田與進(jìn)口大排量摩托車(chē)Honda Dream Wing一起，為超過(guò)110萬(wàn)人的中國(guó)消費(fèi)者提供了新產(chǎn)品。今后，Honda將進(jìn)一步擴(kuò)展傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)等各種獨(dú)具特色的Honda產(chǎn)品，不斷為中國(guó)消費(fèi)者提供擴(kuò)展生活可能性的喜悅。

本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司摩托車(chē)中心中心長(zhǎng) 永井康晃

本屆展會(huì)上，Honda發(fā)布了首款中國(guó)專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)概念車(chē)型Honda E-Mobility Concept。該款車(chē)型采用低重心設(shè)計(jì)，兼具便捷與穩(wěn)定； 標(biāo)準(zhǔn)配備CBS聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，有效提高安全性；搭載GPS全球定位系統(tǒng)，準(zhǔn)確定位路線，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)智能化，同時(shí)還配有超長(zhǎng)壽命的Honda鋰電池，提供充沛電力。輕松舒適、高效耐用的全新Honda智能電動(dòng)車(chē)，將以Honda獨(dú)有的Smooth Ride Feeling，為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造自由移動(dòng)的樂(lè)趣。以本次發(fā)布的Honda E-Mobility Concept為基礎(chǔ)而開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)車(chē)型計(jì)劃在2018年內(nèi)與大家見(jiàn)面。

Honda E-Mobility Concept

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上，除了Honda Fun領(lǐng)域車(chē)型CRF1000L Africa Twin和CBR1000RR SP外，五羊-本田與新大洲本田也皆以豪華陣容強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，其中五羊-本田展出了市售燃油旗艦型代表：猛鷙、暴鋒眼、睿御，以及凈原電動(dòng)車(chē)T1、H1、T2、V1、V3、S3、Q1；新大洲本田則展出了出口專(zhuān)用燃油車(chē)型XR190、市售燃油車(chē)型RX125 FI、NS110i FI以及市售電動(dòng)車(chē)H1、D1、D2。

Honda人氣Fun領(lǐng)域車(chē)型

Honda CRF1000L Africa Twin擁有在拉力賽場(chǎng)上磨練而成的技術(shù)與力量，既可馳騁于曠野，也可滿足日常出行需求，使消費(fèi)者真正體驗(yàn)到游遍廣袤天地的樂(lè)趣。而Honda CBR1000RR SP則在整體配色上繼承了代表Honda競(jìng)技基因的“凱旋紅”，搭配銀色車(chē)架、搖臂與金色輪轂，并裝飾有藍(lán)色飛翼圖案，在色彩的碰撞中突顯個(gè)性。

Honda CRF1000L Africa Twin

Honda CBR1000RR SP

五羊-本田

本次，五羊-本田展出了猛鷙、睿御等代表性燃油車(chē)型，其中，猛鷙具備“多路況行駛”優(yōu)勢(shì)，兼具運(yùn)動(dòng)感和舒適感，搭載Honda先進(jìn)的第3代全新190cc發(fā)動(dòng)機(jī)與Honda獨(dú)有的PGM-FI電噴系統(tǒng)，為旅途提供萬(wàn)全保障。

五羊-本田 猛鷙

五羊-本田 凈原電動(dòng)車(chē)T1

此外，低碳出行已是未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展方向，五羊-本田展出的市售凈原電動(dòng)車(chē)T1、H1、T2、V1、V3、S3、Q1均沿襲了Honda安全耐用，操控優(yōu)越，品控出色的特點(diǎn) 。有著“電動(dòng)豪華游艇”之稱(chēng)的凈原T1則是凈原首款中大型時(shí)尚高端車(chē)型，以其1370mm軸距的超大空間，為用戶打造寬敞愜意的駕乘體驗(yàn)，并在保證車(chē)輛舒適性的同時(shí)，提供超一流的操控感。動(dòng)力系統(tǒng)分為60V和72V兩種，續(xù)航更持久。

新大洲本田

新大洲本田展出的XR190、RX125 FI等燃油車(chē)型中，RX125 FI擁有盔甲般的質(zhì)感外觀與運(yùn)動(dòng)感十足的銳利線條，車(chē)身搭載了Honda第五代PGM-FI電噴系統(tǒng)與CBS聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，突顯出安全、高耐久性、高效率的特點(diǎn)。

新大洲本田RX125 FI

新大洲本田H1

新大洲本田展出的市售電動(dòng)車(chē)H1、D1、D2全面演繹了Honda的先進(jìn)時(shí)尚與放心品質(zhì)。繼mono之后推出的第二款高端電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)品—H1，其造型不僅傳承了Honda的純正基因，還詮釋著設(shè)計(jì)者的獨(dú)具匠心，此外，H1在搭載了Honda與BOSCH聯(lián)合開(kāi)發(fā)的的2000w大功率電機(jī)的同時(shí)，更配備了國(guó)內(nèi)首個(gè)雙邏輯（扭矩環(huán)+速度環(huán)）定速巡航系統(tǒng)，比起以往的兩輪電動(dòng)車(chē)上的定速巡航，雙邏輯定速巡航系統(tǒng)更加可靠、穩(wěn)定。

Honda于2011年開(kāi)啟了對(duì)中國(guó)電動(dòng)化市場(chǎng)的征程，并始終致力于導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造更多移動(dòng)的樂(lè)趣和生活的喜悅。今后 Honda將繼續(xù)攜手五羊-本田、新大洲本田，時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多元化需求，不斷開(kāi)拓事業(yè)，努力為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷舒適的移動(dòng)方式。

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