最近我們從外媒獲得了梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）純電動 EQC SUV 開發(fā)項目的一些信息。梅塞德斯-奔馳此前曾表示，EQC 配備了 70 千瓦時的電池組，基于 NEDC 標準續(xù)航里程可達 500 公里。未來幾年，這一系列將與其他幾款全電動豪華 SUV 展開競爭。

奔馳 EQC 純電動 SUV 采用最新的家族式造型，兩側全新樣式的 LED 燈組集成 L 型日間行車燈，車頭配備大尺寸進氣格柵，蜂窩狀格柵的設計加強散熱能力，車側溜背式造型比例協(xié)調。另外，測試車了選用大尺寸多輻式鋁合金輪轂，低扁平比輪胎。尾燈造型設計獨特，采用貫穿式 LED 燈組，點亮效果十分具有質感。

日前，他們在開始生產之前發(fā)布了夏季測試的細節(jié)。而在今年早些時候，他們在冬季測試中展示了生產原型車，上個月，他們將原型車帶到德國西南部的黑森林進行更多的測試?，F(xiàn)在他們正在西班牙進行夏季測試，那里的溫度可以達到 50°攝氏度。奔馳特別關注干熱對電池的影響，例如：它如何應付高功率的要求？幾乎滿電的電池對進一步充電有何反應？熱量對電機電池工作范圍有什么影響？另外，電池耗盡測試，即電池完全耗盡的驅動測試，也是測試計劃的一部分。

至于動力部分，梅賽德斯官方表示 EQC 在前后軸上配備了兩個電動機，總功率可達 300 kW，扭矩可達 700Nm。搭載容量為 70kWh 的鋰電池組，同時聲稱，它能在 5 秒內從 0 加速到 100公里/小時(0到62英里/小時)。

新出行點評：

經過各種極端天氣和嚴苛的各類測試，EQC 的實力不容小覷。如果新車按時于明年投產并上市，將競爭捷豹 i-PACE、奧迪 e-tron 等車型，隨著時間的發(fā)展，豪華品牌紛紛加快了各自新能源戰(zhàn)略的步伐，更多有關 EQC 的最新消息，新出行將持續(xù)保持關注。

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