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唯一的“高成本” 電動汽車保險答疑解惑

東南早報

電動車是今年最火的汽車話題之一,除去充電樁安裝及續(xù)航里程等因素,相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,電動汽車在節(jié)能環(huán)保、維修保養(yǎng)、燃料費(fèi)用等方面有著先天優(yōu)勢,不過好事都不能讓電動車獨(dú)占了,僅從使用角度來講,后期唯一的“高成本”或許來自保險。

介于目前越來越多的城市對汽車限購,而對新能源車卻“網(wǎng)開一面”。有消息稱,未來北京電動車搖號占總量比例將由現(xiàn)在的13%升至40%。這就意味著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的搖號比重進(jìn)一步降低。不管出于什么目的,相信未來越來越多的消費(fèi)者會選擇購買電動汽車,而電動汽車的保險問題也就跟著擺上了臺面。

電動汽車與傳統(tǒng)汽車 險種有何不同

這個問題回答起來很簡單,不過目前卻有點(diǎn)尷尬,造成尷尬原因是這樣的,我國的保險公司雖然承保電動汽車,但由于市面上電動汽車數(shù)量較少,保險公司很難針對電動汽車推出單獨(dú)的專屬車險或者電池險。因此,目前電動汽車與傳統(tǒng)汽車兩者的保險沒有質(zhì)的區(qū)別。

至于今后會不會學(xué)習(xí)歐美等成熟市場的做法,由保險公司推出相應(yīng)的車險產(chǎn)品和服務(wù),例如為新能源汽車車主提供優(yōu)惠費(fèi)率,針對動力系統(tǒng)提供特殊的附加險種等,保險公司暫時沒有明確表態(tài),我們只能拭目以待。

相比傳統(tǒng)汽車

電動汽車保費(fèi)是否更低

相對而言,答案是否定的!這個問題分兩種情況,按常理講由于車險險種的保費(fèi)價格由車價決定,而電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比造價成本較高,導(dǎo)致電動汽車車價較高,購買的保險往往也較貴。

不過目前國家正在大力扶持新能源車,消費(fèi)者在購買新能源汽車時會獲得國家或地方政府給予的購車補(bǔ)助,消費(fèi)者實(shí)際購車成本會降低不少。以北京地區(qū)為例,很多品牌的純電動車會按照補(bǔ)貼后的價格上保險,對消費(fèi)者而言,這樣以實(shí)際購買價格計(jì)算保費(fèi)肯定會比補(bǔ)貼前便宜不少,不過即便這樣相比同級別汽油車型而言,電動車保費(fèi)依舊不占優(yōu)勢。

相比同級別汽油車型

電動車保費(fèi)有增無減

之前曾有車主以北汽E150EV純電動汽車為例算過一筆賬,北京市場上,E150EV原價為22.08萬元—23.08萬元,減去政府和企業(yè)補(bǔ)貼后北京地區(qū)終端售價為10萬元左右。消費(fèi)者可以按照補(bǔ)貼后的價格完成和傳統(tǒng)汽車保險項(xiàng)目相同的各項(xiàng)險種,每年的保險費(fèi)用在五千元左右。而一輛傳統(tǒng)的北汽E150汽油車,其車險的年保費(fèi)為四千多元。

能不能

單獨(dú)給電池上保險

現(xiàn)行條件和保險制度下,不能。眾所周知,電動汽車的電池造價非常昂貴,幾乎占全車一半的成本,而一旦出現(xiàn)故障損壞,理賠金額會很高,保險公司肯定不愿意承擔(dān)過多的風(fēng)險。而廠商往往只會針對電池的自身產(chǎn)品問題給予質(zhì)保,如果是事故造成的人為電池?fù)p壞,目前車主就只能自掏腰包。

電動汽車投保

注意事項(xiàng)

實(shí)際調(diào)查中不少4S店的保險顧問向編輯表示,受公共充電設(shè)施不完善等因素制約,目前很多車主購車時并不擔(dān)心電動汽車會遭盜,因此都選擇不上盜搶險,一年能省近千元。仔細(xì)想想現(xiàn)階段這樣做也有一定的道理,不過每個人實(shí)際用車環(huán)境和看問題的方式不同,對于這個問題沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的答案。

雖然現(xiàn)有技術(shù)下電動車發(fā)生自燃的風(fēng)險系數(shù)不比燃油車高,但近幾年幾款電動車的自燃事故給民眾帶來電動車比傳統(tǒng)燃油車更容易起火、更不安全的疑惑卻始終存在。

當(dāng)下很多人考量一臺電動車的安全性問題,往往從電池出發(fā)。而電池的好壞無非從性能、使用壽命和安全系數(shù)等幾個方面入手。市面上主流電動汽車搭載的電池包括18650鈷酸鋰電池(特斯拉)、鐵鋰電池(比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150EV)、錳系電池(沃藍(lán)達(dá)、晨風(fēng))幾種。僅從安全系數(shù)上講,鐵鋰電池是三者中最安全的。

其實(shí)不管是磷酸鐵鋰電池還是錳酸鋰電池,都無法從本質(zhì)上解決電池的安全性問題。電動車真正的危險在于高電壓下的短路隱患,只是到現(xiàn)在為止,還沒有任何一項(xiàng)技術(shù)能從根本上解決此問題。因此自燃險你懂得,雖然電動汽車自燃的概率很低,不過防患于未然這個險種還是值得一投。

來源:東南早報

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/yongche/36102

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