1月9日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布新能源乘用車(chē)市場(chǎng)最新銷(xiāo)量，顯示12月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為13.57萬(wàn)輛，同比下降15.1%，環(huán)比11月增長(zhǎng)73.5%；其中，純電動(dòng)乘用車(chē)批發(fā)量為11.9萬(wàn)輛，同比下降8%，環(huán)比增長(zhǎng)76%；插混車(chē)型當(dāng)月批發(fā)銷(xiāo)量為1.5萬(wàn)輛，同比下降50%，環(huán)比增長(zhǎng)30%。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“12月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比拉升，主要是由于車(chē)企抓住年末時(shí)機(jī)增量。”

至此，2019年1-12月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。

前“W”后“U”

2019年3月26日，財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，與2018年相比，2019年政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼出現(xiàn)重大變化，主要表現(xiàn)為補(bǔ)貼門(mén)檻進(jìn)一步提高、補(bǔ)貼額度進(jìn)一步降低、電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步提高、電耗補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)門(mén)檻進(jìn)一步提高、針對(duì)純電續(xù)航低于80km的插電混動(dòng)補(bǔ)貼更加嚴(yán)格。

盡管新政策實(shí)施日期為2019年3月26日，但是同2018年類(lèi)似，設(shè)置了3個(gè)月的過(guò)渡期——2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期。

受政策因素影響，車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商3月份開(kāi)始大力調(diào)動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的積極性，一些對(duì)新能源汽車(chē)有迫切需求的消費(fèi)者也開(kāi)始主動(dòng)求購(gòu)，提前釋放了對(duì)新能源汽車(chē)的需求。再加上2019年2月受“春節(jié)”假期因素影響，銷(xiāo)量突陷谷底，3月份經(jīng)銷(xiāo)商工作恢復(fù)，2019年上半年中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“W”型走勢(shì)。

2019年6月份，新能源市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量為13.4萬(wàn)輛，創(chuàng)同期最佳銷(xiāo)量紀(jì)錄。2019年1-6月的全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為57.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.9%。

（注：數(shù)據(jù)來(lái)自全國(guó)乘聯(lián)會(huì) 單位：萬(wàn)輛）

當(dāng)時(shí)，有不少專(zhuān)家為之叫好，“認(rèn)為6月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)雖然進(jìn)入補(bǔ)貼過(guò)渡期，但是各大廠(chǎng)商合力實(shí)現(xiàn)新能源批發(fā)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)13.4萬(wàn)輛，說(shuō)明新能源乘用車(chē)在逐步擺脫對(duì)政策的依賴(lài)?！?/p>

進(jìn)入2019年下半年，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)立即陷入低迷狀態(tài)，6至11月批發(fā)銷(xiāo)量分別為6.68萬(wàn)輛、7.1萬(wàn)輛、6.5萬(wàn)輛、6.57萬(wàn)輛、7.9萬(wàn)輛，而2018年同期銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)輛、8.4萬(wàn)輛、9.7萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛、13.6萬(wàn)輛。

崔東樹(shù)認(rèn)為：“近期限購(gòu)城市新能源需求放緩，且低線(xiàn)級(jí)市場(chǎng)新車(chē)需求相對(duì)低迷，網(wǎng)約車(chē)出租等市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大較快，但私人消費(fèi)市場(chǎng)仍有較大壓力。”

就當(dāng)不少人以為2019年12月銷(xiāo)量會(huì)同樣以較低數(shù)字結(jié)束的時(shí)候，各大車(chē)企又合力將批發(fā)銷(xiāo)量推高至13.57萬(wàn)輛。6月至12月，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“W型”走勢(shì)。

2020年或難守百萬(wàn)輛

按照此前規(guī)劃，我國(guó)新能源汽車(chē)2019年銷(xiāo)量目標(biāo)為150萬(wàn)輛，2020年達(dá)到200萬(wàn)輛。目前來(lái)看，已經(jīng)無(wú)法完成任務(wù)，中金公司研究報(bào)告將2019年新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)下調(diào)至120萬(wàn)-130萬(wàn)輛，與2018年基本持平。

另一方面，來(lái)自公安部交通管理局的數(shù)據(jù)，截至2019年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)381萬(wàn)輛，比2018年增加120萬(wàn)輛，增加46.05%。其中純電動(dòng)汽車(chē)310萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.19%。新能源汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

其中，2019年上半年新能源汽車(chē)保有量達(dá)344萬(wàn)輛，上半年新增83萬(wàn)輛；而下半年新能源汽車(chē)保有量增長(zhǎng)至381萬(wàn)輛，下半年新增保有量?jī)H有37萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，補(bǔ)貼下滑后，私人消費(fèi)市場(chǎng)的需求也隨之快速降溫。

（注：數(shù)據(jù)來(lái)自公安部交通管理局 單位：萬(wàn)輛）

按照工信部此前預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)保有量將突破500萬(wàn)輛，目前距離目標(biāo)達(dá)成僅差119萬(wàn)輛。

但是，2020年政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼將再次下滑，按照現(xiàn)在2019年下半年新能源汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)情況，2020年全年保有量或難以突破100萬(wàn)輛。

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