上汽MAXUS雖然是近些年才逐步興起的自主品牌，但是憑借著上汽的“撐腰”，造車水平和設計水平等方面都有著很大的優(yōu)勢，其旗下車型甚至可以和很多技術成熟的一線自主車型一決高下。

如今，新能源汽車的發(fā)展趨勢逐步迅猛，上汽MAXUS也已經開始邁入新能源領域當中，并且開始研發(fā)旗下首款新能源SUV，即EUNIQ 6，目前新車正處于申報階段。

據(jù)悉，新車定位為中型SUV，基于上汽MAXUS MERA平臺打造，包含插電混動車型和純電車型等兩個版本。

外觀極具未來感，內飾凸顯家族風

外觀方面，新車采用了偏向于年輕的設計，接近封閉式的進氣格柵表明了新能源汽車的身份，犀利的大燈造型點綴出了個性感?！癕AXUS”的LOGO標識在細節(jié)中帶來了檔次感，機蓋上隆起的線條折射出了較強的肌肉感，而下方銀色的貫穿式裝飾條則起到了拉寬車身的效果。

溜頂式的設計營造出了年輕消費者所喜好的造型，貫穿式的腰線襯托出了硬朗感，而接近封閉的輪轂造型則體現(xiàn)出了十足的未來感。

尾部方面，貫穿式的尾燈設計在夜間點亮后能夠帶來更高的辨識度，“MAXUS”的LOGO標識與前臉相呼應，無形之中提升了整車的逼格。

內飾方面，新車延續(xù)了家族式的設計風格，與D60的設計幾乎如出一轍，深色的渲染和軟包的材質相結合，很容易營造出高檔感，再加之細密的縫線工藝，能夠輕松的點綴出精致感。平底式的方向盤增強了駕駛欲望，凸顯出了十足的運動氣息，大尺寸的中控液晶屏幕提升了科技感，而繁多的按鍵設計則再次增強了車內的科技感。

車身尺寸較中庸，智能科技很齊全

尺寸方面，新車的長寬高分別為4735*1860*1736mm，軸距為2760mm，在中型SUV這個級別中，也算是中規(guī)中矩的水平。

配置方面，根據(jù)公布的內飾圖可知，新車將配備多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸的中控液晶屏幕，進一步提升了整車的科技感。此外，上汽MAXUS剛發(fā)布的L3級自動駕駛技術也很可能應用在這臺新車上。

動力性能有優(yōu)勢，智能定制討人喜

動力方面，混動車型搭載了代號為NGCH13T的雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，油電混動模式下，續(xù)航里程超過750km，且支持純電續(xù)航，但續(xù)航里程較短，僅為65km；純電車型搭載的是寧德時代最新一代三元鋰電池電池，在60km/h的等速續(xù)航下，續(xù)航里程可達600km。此外，新車還將支持快充，快充模式下僅需40分鐘就可充滿80%的電量。

為了進一步滿足廣大消費者的需求，新車將支持個性定制，用戶可根據(jù)自身的喜好來選裝、輪轂造型、格柵樣式、天窗和保險杠裝飾板等。

小結：上汽MAXUS在國內的發(fā)展時間雖然不長，但是名聲著實不小，EUNIQ 6作為其旗下的首款新能源SUV，在設計之初必然傾注不少心血，所以品質自然不會太差。支持個性化定制已經討得了不少人的歡心，若是還可以有著相對合理的售價，想必會有著不錯的市場效應。那么，你看好上汽MAXUS EUNIQ 6這臺車嗎？

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