近日，據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)大型汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)明信集團(tuán)Myoung Shin Group獲得了私募基金SGPE共550億韓元的投資。

值得注意的是，該報(bào)道稱，明信集團(tuán)與Faraday Future（FF）簽署的代工諒解備忘錄成為其此輪融資成功的關(guān)鍵?！八餍偶瘓F(tuán)）被選為FF的供應(yīng)商，證實(shí)了這家公司的未來競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，與FF簽署代工方面的MOU是SGPE決定進(jìn)行投資的重要原因?！?/p>

公開資料顯示，韓國(guó)明信集團(tuán)成立近40年，具備從核心零部件生產(chǎn)、配套件生產(chǎn)到整車制造生產(chǎn)的能力，在韓國(guó)、美國(guó)、印度、中國(guó)、巴西等多個(gè)國(guó)家設(shè)有工廠，連續(xù)多年為戴姆勒、現(xiàn)代、起亞、雷諾日產(chǎn)、特斯拉等全球知名車企提供核心零部件。

報(bào)道還重點(diǎn)提到了FF近期正在進(jìn)行的上市合并交易。1月，F(xiàn)F宣布和特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC，NASDAQ交易代碼：PSAC)宣布，雙方已就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市，股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。FF此前表示，此次合并交易大約可以為公司提供約10億美元資金，而這也創(chuàng)造了美國(guó)通過SPAC方式上市的新能源車企的融資紀(jì)錄。

官方消息稱，未來5年，F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F 71預(yù)計(jì)將于2024底量產(chǎn)上市。除乘用車外，F(xiàn)F還計(jì)劃在2023年利用其專有的VPA平臺(tái)推出“最后一英里智能運(yùn)輸車”（SLMD）。

韓國(guó)媒體報(bào)道還提到了FF的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)：“FF 91在馬力、便利性、電力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組性能等各方面都超越了特斯拉，被評(píng)為最佳。”

在此前的公告中，F(xiàn)F表示將采用全球化的生產(chǎn)制造布局，和輕資產(chǎn)的混合制造策略，包括其在美國(guó)加州漢福德的制造工廠，以及與一家韓國(guó)合作伙伴在生產(chǎn)制造方面的代工合作。除此之外，公司正在尋求通過以合資方式在中國(guó)進(jìn)行代工生產(chǎn)。FF預(yù)計(jì)未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

雖然FF尚未官方確認(rèn)明信代工生產(chǎn)的消息，但綜合多方信息，可推斷出這家合作伙伴正是明信集團(tuán)。關(guān)于未來具體的代工計(jì)劃，明信集團(tuán)暫未透露更多消息。

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