對于諸多疑點(diǎn)，不少極氪001預(yù)定車主寄希望于極氪APP的上線。

然而，極氪APP的上線，什么都沒解決，反倒引來了用戶的持續(xù)質(zhì)疑和吐槽：

“一直期待6月30號 APP上線很多問題都能解答，可是呢？出來的是一個(gè)大號版的小程序？

多一個(gè)社區(qū)，商城，周邊活動？這些都不是盲定用戶關(guān)心的東西啊，給點(diǎn)實(shí)質(zhì)用的可以嗎？

社區(qū)？發(fā)個(gè)質(zhì)問帖子，直接禁言拉黑？？

雖然不相信新勢力造車，但是別人做的真的比傳統(tǒng)車企強(qiáng)太多了。

真的被極氪信息不公開不回應(yīng)把耐心摧毀了?！?/span>

這是新出行極氪社區(qū)里一位預(yù)定車主的無奈， 他沒想到這么快就嘗到了被拉黑禁言的滋味。

01

極氪APP Beat版簡介：社區(qū)+周邊+車

6月30日下午4:15，極氪預(yù)定車主們期待已久的極氪APP上線了。

這次推出的APP并非正式版，而是Beta版。

所謂Beta版，簡單理解就是用戶測試版，開發(fā)者需要根據(jù)用戶的使用情況及其反饋再做修改，直到滿意再推出正式版。

極氪官方在公眾號推文中詳細(xì)指出了這一點(diǎn)，Beta版有些功能尚待優(yōu)化，其中：

1，小程序訂/定單信息暫時(shí)無法同步；

2，修改定單功能尚未開通，退訂功能仍要在小程序中完成；

3，預(yù)計(jì)在7月中旬優(yōu)化完成，具體時(shí)間請關(guān)注極氪APP官方公告；

4，極氪將根據(jù)用戶使用反饋，定期進(jìn)行優(yōu)化迭代，呈現(xiàn)最佳用戶體驗(yàn)。

從內(nèi)容上看，極氪APP主要有三項(xiàng)功能，分別是用戶社區(qū)、極物商城、愛車商城。

具體來看，“社區(qū)”是極氪車主和關(guān)注極氪品牌的粉絲們互動交流的平臺。

在這里，極氪車主和粉絲們可以分享日常的用車生活，可以表達(dá)對極氪汽車和電動汽車制造的看法和觀點(diǎn)，也可以探討用車生活和共創(chuàng)更大用戶價(jià)值等話題。 

極物商城就是其實(shí)就是關(guān)于極氪品牌的周邊商品，比如保溫杯、自行車頭枕等等。

愛車商城可以了解車輛信息、了解購車指南，以及預(yù)定。

極氪官方表示，未來將廣泛收集用戶反饋，持續(xù)完善相關(guān)功能。

02

準(zhǔn)車主對極氪APP的評價(jià)：沒有一點(diǎn)意義！

“沒有一點(diǎn)意義”

“什么玩意”

“和小程序有什么區(qū)別”

這是接受我們采 訪的兩位大定車主對極氪APP的評價(jià)。

在各平臺的車友群，論壇和社區(qū)里，也可以看到類似吐槽。

網(wǎng)友“marshall93”在新出行社區(qū)里寫到：

“app上線除了讓我們知道了極氪的軟件團(tuán)隊(duì)有多差以外，沒有任何意義。一個(gè)傳統(tǒng)車企想搞新勢力造車那一套，幾乎不可能，越來越印證了‘用戶企業(yè)’只存在ppt上?！?/span>

網(wǎng)友“噼里啪啦aoe”在懂車帝極氪001車友圈里感慨道：

“這段時(shí)間網(wǎng)上噴極氪，噴了這么久，我從來都是潛水，只看不說話，結(jié)果現(xiàn)在讓極氪這些人整的我心態(tài)快崩了，這APP給人感覺就是強(qiáng)行上的?！?/span>

“而且，極氪現(xiàn)在給我的感覺是，沒有一件事情是按照他們說的時(shí)間節(jié)點(diǎn)真正完成的。”

因?yàn)榇蠹业闹饕P(guān)注點(diǎn)在于，APP上線后能解決一些與“車和錢”相關(guān)的問題：

1，鎖單。

2，轉(zhuǎn)單。

3，詳細(xì)配置，選裝配置及其價(jià)格。

3，試駕相關(guān)的準(zhǔn)確信息。

4，整車質(zhì)保內(nèi)容等。

但是這些都沒有，他們也不明白為什么搞成這樣？

與此同時(shí)，APP上的禁言刪帖也讓部分用戶不舒服，不少用戶都不知道自己被禁言，被刪帖的理由。

我們在APP上找到了極氪APP的管理規(guī)定： 

按照這個(gè)規(guī)定，違規(guī)的人將受到下列處罰：

此外，被吐槽的還有把小程序上的數(shù)據(jù)遷移到APP上需要半個(gè)月時(shí)間。

很多人覺得這個(gè)時(shí)間太長了，而且也對極氪能否守時(shí)表示懷疑。

而且按照安聰慧4月15日在極氪001發(fā)布會上所說，APP是6月上線的，昨天是30日，是6月的最后一天。

按照這個(gè)進(jìn)度，7月中旬能否完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移也是個(gè)疑問。

現(xiàn)在這個(gè)APP能得到好評的大概還算設(shè)計(jì)和極物商城吧：

“UI界面很好看，3D模型也很好玩，肉眼可見的bug較少，也很流暢?！?/span>

尤其是部分領(lǐng)克老車主，他們認(rèn)為這個(gè)APP比領(lǐng)克APP剛出來時(shí)好用很多。

另外，就是極物商城板塊了。

03

極氪應(yīng)該做些什么？

對于眼前的這一切，很多車主認(rèn)為極氪太趕了。

網(wǎng)名“卡里六”的預(yù)定車主在論壇里寫到：

個(gè)人感覺，極氪001搞得太著急了，什么都沒準(zhǔn)備好，各種混亂。對于上述大家關(guān)注的那些點(diǎn)，目前極氪官方也沒人能回答，因?yàn)橐磺羞€在混亂中。

但是太趕并不意味著絕對做不好，現(xiàn)在極氪的這種態(tài)度也引發(fā)了部分準(zhǔn)車主對這款車更多的擔(dān)心。

“6月15日炸鍋之后，一直沒見官方回應(yīng)，以為APP上線后一切都會成埃落定。”

“結(jié)果，呵呵，真是‘呵呵’啊，簡直都無語了。就這樣，還敢一直自稱用戶企業(yè)。都這個(gè)時(shí)間點(diǎn)了，空懸、車機(jī)智能語音、駕駛輔助......都還沒見過；很多展車的缺陷，也是一句，實(shí)車會改變，但是改變的結(jié)果也一直沒看到過。”

“現(xiàn)在這樣一種混亂的狀態(tài)下，車子本身的設(shè)計(jì)缺陷沒法驗(yàn)證、來不及解決，就量產(chǎn)了?！?/span>

接受《電動汽車用戶聯(lián)盟》采 訪的兩位車主還認(rèn)為，對于之前的那些事情，極氪應(yīng)該給大家給一個(gè)合理的解釋。 

此外，應(yīng)該加快APP修改訂單，鎖單進(jìn)程，7月中旬還是太慢了。

這位車主解釋道，“沒有鎖單，就意味著沒有生產(chǎn)，這樣下來就太晚了，我甚至有點(diǎn)不想等了?！?/span>

對此，《電動汽車用戶聯(lián)盟》希望，極氪能聽到這些準(zhǔn)車主們的聲音，及時(shí)給予回應(yīng)。

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