11月11日，特斯拉宣布，向全世界開放充電槍設計，邀請充電網(wǎng)絡運營商和汽車制造商共同使用特斯拉標準的充電設計。
特斯拉的充電槍，使用時間已經(jīng)超10年，通過它補充的續(xù)航里程已經(jīng)超過200億英里，是北美最成熟的充電樁標準。
在一個纖薄的封裝中，特斯拉充電槍可以提供交流充電和高達1兆瓦的直流充電。它沒有多余的設計，體積大小只有美國和歐盟使用的通用標準CCS的一半兒，功率卻是CCS的兩倍。
在宣布開放充電槍設計的同時，特斯拉還將槍頭標準重新命名為了NACS，這真是一個神命名！針對CCS的意味，已經(jīng)非常明顯了！
據(jù)特斯拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)在北美地區(qū)，使用NACS槍頭的汽車保有量超過了CCS的二分之一，特斯拉的NACS充電樁比所有CCS充電樁總和多60%。
特斯拉表示，有充電網(wǎng)絡運營商已經(jīng)計劃在他們的充電樁中加速NACS，因此，特斯拉車主可以期待在沒有轉接頭的情況下使用其他充電網(wǎng)絡。同樣，特斯拉也期待未來的電動汽車采用NACS設計，并在特斯拉超充站和目的地充電站進行充電。
現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)開始提供相關設計文件的下載。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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