2022年的比亞迪,6個月生產(chǎn)了100萬輛新能源汽車,卻依舊還有部分用戶要等待一定時間才能拿到自己的愛車,比如宋這一款SUV市場的新王者。
“買不到”成為比亞迪2022年最熟悉的印記,而新技術(shù)、新車型和新工廠也是比亞迪的全新代名詞,但我們購買一輛比亞迪汽車的方式還沒有改變,依舊是要到我們身邊的那一間熟悉的4S店。

“星空”和“星際”讓人浮想聯(lián)翩,“仰望”橫空出世,比亞迪的豪華品牌終于塵埃落定。
除了靜靜等待新車型正式亮相之外,我們也關(guān)注“仰望”品牌最終會采用哪款設(shè)計作為車標(biāo),畢竟不喜歡比亞迪車標(biāo)的人也不少。
與其說“仰望”品牌的百萬元級別定位令人驚呼比亞迪也買不起了,我們更加關(guān)注比亞迪銷售模式的變革,比如是否會有“仰望中心”、仰望自營模式和線上直購等等全新的銷售和用戶服務(wù)體系。

作為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型最為成功的代表,比亞迪的新能源汽車已經(jīng)成為用戶的主流選擇之一,即使不買也會被當(dāng)作是橫向?qū)Ρ鹊膮⒄瘴铩?/p>
然而,比亞迪的銷售模式卻依舊是傳統(tǒng)車企的那一套經(jīng)銷商方式,甚至還有王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的兩大互不相通的渠道。
從特斯拉到蔚小理,還有傳統(tǒng)車企的全新電動汽車品牌,自營模式、線上用戶社區(qū)等等都是全新的模式。
與用戶更加直接和透明的關(guān)系維系,成為了它們挑戰(zhàn)這個未知市場的強力支撐,也是用戶選擇電動汽車的其中一個考量因素。

傳統(tǒng)的4S店模式為部分燃油車主所厭棄,高價、不必要的服務(wù)項目、亂收費、隨意加塞服務(wù)項目等等操作令人防不勝防,也就衍生了內(nèi)心的不信任。
年銷量達到200萬輛的超大規(guī)模體量,比亞迪依托經(jīng)銷商的銷售模式,誠然在很長一段時間內(nèi)無法破除限制,但對于比亞迪品牌的長期發(fā)展而言,自營模式誠然值得嘗試。
畢竟,只有自己親自動手,才能更加真切地感受到要賣出一輛車有多難,而用戶的日常用車生活又有哪些困惑。

不同于從奔馳手上回收的高端品牌騰勢,獨立于比亞迪的全新“仰望”品牌,誠然可以輕裝上陣,一切都可以是全新的,如同它將打造的中國自主豪華品牌那樣,充滿無限可能。
比亞迪董事長王傳福說,“仰望”是比亞迪以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品,構(gòu)建的全新百萬級高端品牌,新品牌產(chǎn)品將于2023年第一季度正式發(fā)布。
在蔚小理等造車新勢力動輒40萬元、50萬元的售價水平,各種自動駕駛和百公里加速3秒級性能的技術(shù)助推之下,我們對中國汽車品牌推出更高端、更高科技的汽車產(chǎn)品已經(jīng)不再感到不可思議。
“仰望”品牌作為大多數(shù)人買不起的比亞迪,百萬級的豪華定位誠然可以在比亞迪技術(shù)魚池隨意堆疊,畢竟這僅僅是造車,而造一輛汽車,對比亞迪來說都是隨手拈來的拿手好戲。

“仰望”不僅僅是比亞迪的一個品牌,一個突破比亞迪和自主汽車刻板印象的品牌,它是要打造一個全新的比亞迪,讓比亞迪可以嘗試一個全新的發(fā)展思路。
在自主品牌向上和電動化智能化的背景下,比亞迪的主流售價已經(jīng)達到10萬元級別,漢、唐和海豹等20萬元到30萬元級別的車型也有可觀的銷量。
從中國汽車的發(fā)展歷史來說,不管是銷量規(guī)模,還是售價區(qū)間,比亞迪已經(jīng)達到了自主品牌的發(fā)展巔峰,要創(chuàng)造中國汽車的又一個全新歷史,只能依靠全新的“仰望”豪華品牌。
在堆料的產(chǎn)品力之外,我們也將看到比亞迪在打造“仰望”品牌影響力上,必然會面對的苦戰(zhàn),畢竟品牌不是一兩天、一兩款車型的事情,它是用戶內(nèi)心的觀感,在時間之外唯有全新和變化才能加速新形象的建立。
我們無意猜測“仰望”品牌會借鑒當(dāng)下造車新勢力的哪些成功經(jīng)驗,但它必然不會是當(dāng)下比亞迪的模樣,否則這一切也就沒有意義,甚至沒有成功的可能。

在自主車企長期以來合資合作的大背景下,比亞迪鏖戰(zhàn)群雄,以一己之力完成了汽車核心技術(shù)自研和新能源汽車技術(shù)儲備,在全球范圍內(nèi)率先停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚕履茉雌嚴(yán)塾嬩N量已經(jīng)超過300萬輛。
“仰望”豪華品牌的到來,是比亞迪品牌向上的水到渠成,也是比亞迪維持未來增長的必要。
隨著全國各地新建工廠陸續(xù)正式投產(chǎn),“買不到”的比亞迪將很快成為歷史,我們也將見證比亞迪下一個100萬輛銷量以更快的時間到來。
對于這一輛我們“買不起”的“仰望”,我們更應(yīng)該看到它的橫空出世,將給比亞迪品牌帶來更多的不同,那是一個更好的比亞迪。
從“買不到”到“買不起”,從“比亞迪”到“仰望”,說到底這也是中國汽車工業(yè)發(fā)展的必然,只是我們曾經(jīng)不敢想,也不曾想到在今天就成為了現(xiàn)實。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:TMC動力
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