這兩年，越來(lái)越多的新勢(shì)力品牌開(kāi)始發(fā)力高端市場(chǎng)，傳統(tǒng)豪華車(chē)企也開(kāi)始電氣化轉(zhuǎn)型，這都讓30萬(wàn)以上的新能源高端市場(chǎng)欣欣向榮。不過(guò)，想要買(mǎi)到稱(chēng)心的車(chē)型并不容易。今天小編給大家推薦一款車(chē)，那就是智己LS7。

智己LS7于2月10日正式上市，新車(chē)定位智能豪華純電中大型SUV，售價(jià)30.98-45.98萬(wàn)元。接下來(lái)就隨我一同看看智己LS7有哪些亮點(diǎn)吧。

優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)兼具的外觀

智己LS7外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前臉搭配左右兩側(cè)的L型燈帶，以及下部J型日間行車(chē)燈，整體辨識(shí)度非常高。下包圍采用了扁平的熏黑進(jìn)氣格柵，并且與兩側(cè)的導(dǎo)流槽相連接，結(jié)合鍍鉻飾條形成獠牙的效果，進(jìn)一步增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。

智己LS7整個(gè)車(chē)身沒(méi)有像其他中大型SUV那樣追求“體量感”，整體造型有些接近跨界車(chē)，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了比較顯眼的棱線(xiàn)，搭配上封閉式的運(yùn)動(dòng)輪轂和隱藏式的門(mén)把手，營(yíng)造出了濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍，呈現(xiàn)出了一種優(yōu)雅和動(dòng)感兼具的氣質(zhì)。

智己LS7的尾部并沒(méi)有采用簡(jiǎn)約化的風(fēng)格，而是以有序的線(xiàn)條，輔以上窄下寬的穩(wěn)重姿態(tài)，呈現(xiàn)出比較飽滿(mǎn)的感覺(jué)。黑色車(chē)頂平滑過(guò)渡到后風(fēng)擋，風(fēng)擋頂端的擾流板采用了鏤空式設(shè)計(jì)，底部的后包圍造型和前臉呼應(yīng)，尾部最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于貫穿式尾燈，與隆起的后備廂融為一體，營(yíng)造出小鴨尾的既視感，有點(diǎn)阿斯頓馬丁DBX的既視感。

內(nèi)飾配置豐富

更有意思的還在車(chē)內(nèi)，智己LS7提供了一塊視野角度達(dá)到106°的前擋玻璃，它的高度差不多是普通前擋玻璃面積的2倍。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，坐在車(chē)內(nèi)，你好似坐在第一排看IMAX電影，舉頭之上全是玻璃；好處則是駕駛視野極為廣闊，至于由此帶來(lái)的防曬問(wèn)題，智己LS7通過(guò)三層鍍銀技術(shù)，并配備漸變隔音隔熱膠片，正午時(shí)，你會(huì)切身感受到它的奇效。

當(dāng)下智能化已成為重要組成部分，智己LS7的中控采用可升降的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)儀表顯示、地圖導(dǎo)航及副駕影音娛樂(lè)，并可通過(guò)語(yǔ)音操控車(chē)內(nèi)配置、升降車(chē)窗亦或是調(diào)節(jié)駕駛模式，作為系統(tǒng)“大腦”的則是在該級(jí)別車(chē)型中廣泛應(yīng)用的高通8155芯片。

車(chē)內(nèi)除了這塊非常大的玻璃之外，最吸睛的莫過(guò)于半幅方向盤(pán)，這也是國(guó)內(nèi)首款搭載半幅式方向盤(pán)的量產(chǎn)車(chē)型，當(dāng)然你需要用最標(biāo)準(zhǔn)的“三九點(diǎn)握法”雙手去握方向盤(pán)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也是需要兩只手去轉(zhuǎn)方向盤(pán)操作；不過(guò)在高速路上巡航的時(shí)候，也可以稍微偷點(diǎn)懶，扶著四八點(diǎn)的位置，但只要你適應(yīng)十來(lái)分鐘后你會(huì)覺(jué)得還挺好用的。

座椅也是智己LS7必聊的部分，不同于常見(jiàn)的座椅加熱、通風(fēng)和按摩，智己在右側(cè)后排還安放一個(gè)零重力座椅。零重力模式下，副駕全平折疊，并且推入到中控臺(tái)最前端，為后排騰出最大腿部空間，后排座椅靠背后仰，與坐墊形成了121°夾角，同時(shí)腿托升起。躺平模式顧名思義就是幾乎躺平，座椅角度將調(diào)節(jié)到155°，副駕全平折疊與座椅相連，兩者形成近似一張床的狀態(tài)；需要特別注意的是，躺平模式只能在車(chē)輛P擋的情況下使用。

駕控質(zhì)感優(yōu)渥

對(duì)于智己汽車(chē)來(lái)說(shuō)，“操控”一直被視為品牌基因。智己LS7基于iO原點(diǎn)純電架構(gòu)打造，搭載了空氣懸架底盤(pán)、輕量化的前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，配合意大利布雷博制動(dòng)系統(tǒng)和WAE威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，主打駕駛和操控。

從駕駛感受來(lái)看，當(dāng)你握上半幅方向盤(pán)，踩下電門(mén)踏板行駛上路時(shí)，你肯定能被智己LS7緊致的底盤(pán)質(zhì)感所驚艷；你稍加轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，線(xiàn)性且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向會(huì)讓你的內(nèi)心不由地躁動(dòng)起來(lái)，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與家用舒適大相徑庭，它是很認(rèn)真的取悅熱愛(ài)駕駛、懂駕駛的人；此外，無(wú)論是加速的體感或者是動(dòng)力儲(chǔ)備的表現(xiàn)智己LS7都相當(dāng)不錯(cuò)的。最讓人驚喜的是智己LS7車(chē)內(nèi)靜謐性非常出色，這得益于它全車(chē)玻璃均采用了雙層夾膠。

總結(jié)

這次智己LS7一共推出了6款配置車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)格在30.98-45.98萬(wàn)元之間。所以如果是日常通勤代步且對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的需求，那么Pure 后驅(qū)版（30.97萬(wàn)元）將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果追求豪華駕乘體驗(yàn)同時(shí)購(gòu)車(chē)預(yù)算又充足的情況下，可以選擇入手Pro四驅(qū)版（45.98萬(wàn)元）。在配置上多了電吸門(mén)、方向盤(pán)加熱、Nappa真皮座椅、后排零重力座椅、Carlog車(chē)載攝像頭等等，而且是雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，各方面絕對(duì)都可以滿(mǎn)足你的需求。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >