近日，30輛E8在廣東省佛山市順德區(qū)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，廣東省佛山市順德區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)毓卉?chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況選擇宇通純電動(dòng)E8車(chē)型，并采用宇通推出的新型快充解決方案。

據(jù)了解，宇通所推出的新型快充解決方案的特點(diǎn)在于，利用了白天和夜間(即峰谷電)的電價(jià)差，在做到白天不與民爭(zhēng)電的同時(shí)，把充電費(fèi)用降到最低。

不過(guò)，這一模式也面臨著一定的挑戰(zhàn)：整車(chē)電池需要既能實(shí)現(xiàn)慢充又能滿足快充的雙重要求、充電設(shè)備的建設(shè)要合理，最重要的是整車(chē)的品質(zhì)是否有較高的可靠性。

佛山市新協(xié)力汽車(chē)運(yùn)輸有限公司(下稱(chēng)新協(xié)力)總經(jīng)理陳蘊(yùn)生表示，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化是其最重要的追求之一。“充電樁等基建設(shè)施的投入是固定，如果想追求更大的利潤(rùn)空間，首先要保證車(chē)輛的出勤率和降低能耗。政府的要求是出車(chē)率不低于98%?！?“車(chē)輛投入使用后，政府根據(jù)車(chē)輛的行駛里程給與補(bǔ)貼。針對(duì)8米純電動(dòng)公交，順德的補(bǔ)貼額度是每公里1.25元。此外，順德區(qū)政府還給了我們兩個(gè)考核指標(biāo)，即每公里耗電量限值(每度電行駛里程不得低于1.1公里)和晚上剩余電量不得低于65%。政府補(bǔ)貼每月結(jié)算一次，如果我們完不成這些指標(biāo)，就拿不到服務(wù)費(fèi)?！?

宇通E8純電動(dòng)公交

針對(duì)此要求，宇通客車(chē)提出了新型快充解決方案。據(jù)宇通工作人員介紹，E8可實(shí)現(xiàn)10分鐘快充滿足續(xù)駛里程30公里以上；單次充電可滿足續(xù)駛里程200公里需求，能耗低至0.55kwh/km，比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品50公里左右快充模式，一圈一充方案更能適應(yīng)當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)需求。

另?yè)?jù)介紹，針對(duì)不同城市、不同客戶充電場(chǎng)地?fù)碛斜壤?，宇通還有一次充電續(xù)駛里程250公里滿足全天運(yùn)營(yíng)里程需求產(chǎn)品，全面滿足不同地區(qū)、不同客戶需求，全系列解決方案滿足不同客戶特征的純電動(dòng)產(chǎn)品需求。

除了車(chē)輛本身的能耗低之外，降低成本的另一個(gè)途徑則是利用谷峰電的電價(jià)差，讓車(chē)輛盡可能在夜間使用谷期電進(jìn)行充電?！敖Y(jié)合客戶實(shí)際使用情況，晚上+白天快充模式相結(jié)合，不在白天用電高峰期與民爭(zhēng)電，充分利用波峰波谷電價(jià)，實(shí)現(xiàn)降低充電運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)過(guò)綜合測(cè)算，新協(xié)力運(yùn)營(yíng)的E8純電動(dòng)客車(chē)每公里運(yùn)營(yíng)成本不到0.4元，不僅能完成政府的考核指標(biāo)，還能幫助客戶盈利?！庇钔蛙?chē)駐當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)人員向作者介紹。

新型快充解決方案，是宇通和新協(xié)力共同協(xié)商的結(jié)果。推廣純電動(dòng)公交車(chē)，是一個(gè)系統(tǒng)工程，充電方案的正確選擇，是依托整車(chē)的續(xù)駛里程、能耗、綜合性能，甚至車(chē)輛運(yùn)行的路況、距離等一些列因素來(lái)制定的，更需要車(chē)企和公交公司攜手努力，共同推進(jìn)。

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