曾經(jīng)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)只是出于各種無(wú)奈，或者沒(méi)有車(chē)牌，或者還是沒(méi)有車(chē)牌。對(duì)新能源車(chē)的要求也就降低了很多。

可畢竟，新能源車(chē)也是要陪你東奔西走，為你擋風(fēng)遮雨，它也該有些亮點(diǎn)和B格吧。這里就給你介紹三款性格鮮明的三款車(chē)，你不該錯(cuò)過(guò)。第一電動(dòng)網(wǎng)7月9-10日也會(huì)在上海舉辦幫買(mǎi)團(tuán)，這些高B格車(chē)型在這里你都能找到。

比亞迪秦插電混動(dòng)版——夠快夠長(zhǎng)

對(duì)于插電版混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，不充電的話(huà)優(yōu)勢(shì)就不明顯，畢竟汽車(chē)重量增加了不少。隨著純電動(dòng)車(chē)的推進(jìn)，充電樁也越來(lái)越普及，對(duì)于一款上市多年的插電版混動(dòng)車(chē)型，它的優(yōu)勢(shì)也會(huì)表現(xiàn)得越來(lái)越明顯。

插電混動(dòng)版秦，它一上市就帶來(lái)了讓人眼前一亮的數(shù)據(jù)：0-100km/h加速時(shí)間只有5.9s，綜合續(xù)航里程達(dá)到了750km。即便不享受補(bǔ)貼，秦的性能也有些讓人動(dòng)心，因?yàn)槌渥愕膭?dòng)力儲(chǔ)備讓你確實(shí)深深感受出它的與眾不同，不論是高速還是國(guó)道的超車(chē)，都信手拈來(lái)。

超高而且實(shí)用的配置，也讓秦成為一款安心舒適的座駕。不但標(biāo)配了ESP系統(tǒng)，側(cè)氣囊側(cè)氣簾甚至膝部氣囊都配備齊全。舒適性方面，前排座椅不但電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有通風(fēng)和加熱，自動(dòng)空調(diào)帶花粉過(guò)濾和PM2.5過(guò)濾，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量也會(huì)有保障。

比亞迪唐插電混動(dòng)版——夠大夠橫

唐的性格比秦還要明顯：首先是塊頭大，軸距達(dá)到了2720mm，超高了緊湊型SUV一般意義上2700mm的上限，但對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)肯定是優(yōu)勢(shì)。

大塊頭并不影響它腿腳的靈便，比亞迪現(xiàn)在也認(rèn)準(zhǔn)了先要靠加速打造自身的個(gè)性，唐的混動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間甚至只有4.9s，這通常不是一般家用車(chē)需要考慮的目標(biāo)，但就的的確確被賦予在了唐身上。

前后都采用了獨(dú)立懸架，并且采用了四驅(qū)的形式，雖然不是為越野準(zhǔn)備，但讓它也具有了一定的脫困能力。

北汽EV系列——夠簡(jiǎn)單夠?qū)嵱?/strong>