国产精品在线视频资源|av人人人人操爱香蕉视频|AAA黄色片子黄色a级片视频|亚洲综合视频网2|成人免费网站观影|国产天堂AV在线播放资源|成人无码精品一区二区黑寡妇在线|论理聚合视频一区二区三区|在线无码视频一区二区|淫荡人妻不卡av

  1. 首頁
  2. 大牛說
  3. 25萬買電動車,靠譜嗎?

25萬買電動車,靠譜嗎?

國舜

印象中,在傳出巴菲特持股比亞迪消息的前后,戴姆勒和比亞迪共同打造騰勢這個品牌的消息也出來了。翻翻資料,2012年3月騰勢這個品牌被正式推出,2012年4月,騰勢第一款概念車面世。

這么說,騰勢是個“老”資格,甚至老到馬上可能就要改款了。但不論怎么改,有一點(diǎn)是確定的,那就是:它是一款價位不低的電動車。

25萬買電動車,靠譜嗎?

在自主品牌純電動車終端售價基本徘徊在15萬以下的時候,騰勢從出生伊始就不打算與它們“同流合污”,它25萬的價位就標(biāo)明了自己的不同定位。

所以,不論怎么改款,價位絕不會有本質(zhì)變化,除非戴姆勒和比亞迪一言不合也翻個小船。所以,心中的疑問仍在:有人肯花25萬的代價買一輛電動車么?

25萬買電動車,靠譜嗎?

25萬買電動車,靠譜嗎?

駕乘是標(biāo)桿

賣得貴,就得找到說服人買的理由。

騰勢的做法也很簡單:讓產(chǎn)品說話。

25萬買電動車,靠譜嗎?

和騰勢接觸幾天,我?guī)缀鹾茈y挑出它有什么讓人感覺廉價的地方,反而處處顯示著自己的家長對造車是多么的擅長。甚至,它能勾起你購買一輛的欲望。

25萬買電動車,靠譜嗎?

比如車內(nèi)四個車窗都采用了一鍵式按鈕,且不說按鈕的精致手感在自主品牌里很難找到,就說按鈕那可愛的造型就不屬凡類。

25萬買電動車,靠譜嗎?

乘坐的舒適性,也對得起它高昂的售價。它底盤設(shè)定是舒適取向,懸架對路面顛簸的過濾做得非常好,好像和有點(diǎn)悄無聲息的動力系統(tǒng)商量好了,悄悄且柔柔。

稍微激烈駕駛時,車身的左右晃動無疑會大一些,但也不至讓人眩暈。

25萬買電動車,靠譜嗎?

騰勢看起來很怪車身,既不太像MPV又不太像兩廂車,既不太像SUV又不太像典型的兩廂半。但這個怪異的車身發(fā)揮的優(yōu)勢就是,打造了寬敞的車內(nèi)空間,尤其是后排。類似兩廂半的尾部造型也同時保證了足夠的后備廂空間,騰勢用戶基本不必為空間發(fā)愁。

25萬買電動車,靠譜嗎?

25萬買電動車,靠譜嗎?

眼光要更挑剔

對除了Tesla之外的電動汽車,我們好像都基本不太去理會一款電動汽車的駕乘的感受,因為那好像是有點(diǎn)奢望。但對于25萬的頭頂戴姆勒光環(huán)的騰勢,我們必須更加挑剔。

25萬買電動車,靠譜嗎?

很明顯,騰勢的轉(zhuǎn)向手感也有點(diǎn)鶴立雞群。轉(zhuǎn)向的初步感受明顯是有著奔馳風(fēng)格的,輕柔中帶有淡淡的彈性,回正時也有著輕輕的粘手感??伤菜悴簧贤昝?,受路面的影響,有時候轉(zhuǎn)向的彈性會像迷路的小鹿那樣引發(fā)你的一些不安,好在這對不那么挑剔的駕駛者來說也不是問題。

25萬買電動車,靠譜嗎?

我始終認(rèn)為,汽車的動力儲備應(yīng)該是伴隨著價格而提升的,騰勢的動力儲備相對來說無疑顯得有些貧乏,這主要是受車重的拖累——它誕生的那個年代,電池容量和重量比沒有現(xiàn)在這么好。當(dāng)你按下?lián)鯒U前的SPORT按鈕時,雖然它也能立刻扮演出一種身輕如燕之感,但2噸多重的車身在你轉(zhuǎn)過一個急彎時就會露餡。在國道或山路的超車也會是對你耐心的考驗。好在,北京是個平原城市,絕大多數(shù)車主也不會開著它去山區(qū)郊游。

另外,擋桿右前側(cè)有動能回收系統(tǒng)的調(diào)節(jié)按鈕,分兩擋的回收強(qiáng)度。按我駕駛的感受,如果每個級別都再稍微弱化些,會更符合普通駕駛者的習(xí)慣。

對了,盡管電動車在低速行駛時的行人警示系統(tǒng)還沒有強(qiáng)制性的法規(guī),但我本來期待在騰勢上能夠看到這項配置。

充電是短板

盡管不算完美,但在一眾自主品牌的電動車?yán)?,騰勢的駕乘表現(xiàn)就像它高高在上的價格一樣突出。但,它的充電也實在讓人郁悶。

25萬買電動車,靠譜嗎?

25萬買電動車,靠譜嗎?

可能還是出生早的緣故吧,它的重量和續(xù)航里程也還是稍有些不匹配,廠家給出的綜合續(xù)航里程只有250km左右,盡管它實際的表現(xiàn)可能比這還要樂觀些。

但,在充電方面它的表現(xiàn)也難以完全消除電動車主的憂慮。在北京,我就遇到了有快充樁不能給它充電的情況,客服說,雖然接口都一樣,但他們的充電樁只有騰勢不能充,因為騰勢要求的充電電壓在500V,充電樁的最高提供電壓是450V。

25萬買電動車,靠譜嗎?

我還遇到過不少的快充樁,不知道是質(zhì)量不好還是別的原因,充電電流只能達(dá)到40A左右,充滿電要3個小時,讓我一度認(rèn)為充滿這輛騰勢就是需要3個小時。后來終于在北京的南四環(huán)的一個角落,找到另外一種看起來就高大上的充電樁,充電電流竟然能達(dá)到80A,在1個小時左右就能把騰勢充滿。

但,有多少車主會像我一樣滿北京去找不同的充電樁呢?如果你的家和單位附近只有前一種充電樁,你也只能忍受,因為開車很遠(yuǎn)去找別的充電樁,回來可能又沒電了。

回到根本吧,如果你家或單位不能實現(xiàn)慢充,別說騰勢,你還是別買任何一種電動車了,因為那基本是不可能的任務(wù)。

如果充電對你不是問題,25萬的價格雖然看著不靠譜,但這車本身,還是靠譜的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:國舜

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/44354

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

收藏
58
  • 分享到:
發(fā)表評論
新聞推薦
第一電動網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!

第一電動網(wǎng)
Hello world!
-->