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超級(jí)隧道/自動(dòng)駕駛/電池工廠(chǎng),鋼鐵俠馬斯克再談未來(lái) | 附視頻

伊隆·馬斯克被稱(chēng)為真實(shí)版的“鋼鐵俠”,近期他再次參加了TED演講,講述了他在洛杉磯進(jìn)行的隧道項(xiàng)目、太陽(yáng)能計(jì)劃、電池工廠(chǎng)、自動(dòng)卡車(chē)、 SpaceX的最新進(jìn)展,一起來(lái)看看他眼中的未來(lái)吧。

隧道項(xiàng)目

馬斯克的隧道項(xiàng)目,The Boring Company,將在洛杉磯開(kāi)挖。這個(gè)項(xiàng)目可以緩解現(xiàn)在的交通擁堵,通過(guò)在地下建設(shè)一系列的隧道,可以讓車(chē)輛快速運(yùn)輸?shù)狡渌?jié)點(diǎn),大大減少了通行時(shí)間。

車(chē)輛在升降節(jié)點(diǎn)下降到地下通道

車(chē)輛在隧道中快速通行

地下通道四通八達(dá),上下多層

車(chē)輛在這個(gè)通道中,最快速度可以達(dá)到200Km/h,這些隧道可以有很多層,地道最深處到地面的距離可以比世界上最高的建筑高得多。

目前The Boring Company已經(jīng)開(kāi)始在位于洛杉磯的特斯拉設(shè)計(jì)中心和SpaceX總部開(kāi)鑿。

此外,馬斯克還很正式的在Twitter簽名中加入了Tunnels(隧道)字樣,與Tesla和SpaceX并列,可見(jiàn),馬斯克對(duì)隧道項(xiàng)目的重視。

特斯拉

自動(dòng)駕駛方面,馬斯克說(shuō)特斯拉將專(zhuān)注在攝像頭上面,利用攝像頭和GPS,而不是用雷達(dá)、激光雷達(dá)之類(lèi)的設(shè)備,就可以實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)駕駛。馬斯克認(rèn)為,利用好攝像頭,也將比人類(lèi)自己駕駛強(qiáng)十倍。

到2017年年底,特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)就能實(shí)現(xiàn)從洛杉磯開(kāi)到紐約,中間人類(lèi)不用做任何干預(yù)。要實(shí)現(xiàn)商用的自動(dòng)駕駛可能還需要2年的時(shí)間。但是所有的系統(tǒng)都不是完美的,哪怕車(chē)禍幾率只有1/1000,也是讓人崩潰的。

關(guān)于特斯拉的Model 3, 這款新的廉價(jià)版特斯拉將在幾年7月份量產(chǎn)。

關(guān)于特斯拉的共享服務(wù),未來(lái)消費(fèi)者買(mǎi)特斯拉的時(shí)候,可以選擇是只給自己開(kāi),或者只給家人和朋友開(kāi),或者只給五星司機(jī)開(kāi),或者只在特定時(shí)間分享。

關(guān)于特斯拉的Semi電動(dòng)卡車(chē),這是一輛重型、長(zhǎng)程電動(dòng)卡車(chē),這輛卡車(chē)的原型車(chē)已經(jīng)造出來(lái)了,馬斯克試駕過(guò),開(kāi)起來(lái)不像是卡車(chē),跟運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的感覺(jué)類(lèi)似。

Solar City

關(guān)于Solar City,這種屋頂完全由太陽(yáng)能板組成,本身就能吸收太陽(yáng)能。屋頂上的瓦片就是太陽(yáng)能板,從遠(yuǎn)處看上去和普通瓦片差不多,但它們更結(jié)實(shí)。馬斯克開(kāi)玩笑說(shuō)“哪怕房子塌掉了,這些太陽(yáng)能瓦片也不會(huì)毀掉”。

SolarCity已經(jīng)做了兩套屋頂原型產(chǎn)品,第一個(gè)原型已經(jīng)出來(lái)了,第二個(gè)2018年年初問(wèn)世。一般美國(guó)別墅屋頂?shù)耐咂?0-25年換一次,新型太陽(yáng)能屋頂普及大概要40-50年。

超級(jí)電池工廠(chǎng)

關(guān)于超級(jí)電池工廠(chǎng)Gigafactory,馬斯克的特斯拉汽車(chē)、power wall都是依靠它的電池。Gigafactory一年生產(chǎn)100兆瓦時(shí)的電池,而人類(lèi)大概需要100個(gè)這樣的工廠(chǎng),全球就可以轉(zhuǎn)向清潔能源。

電池生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的速度非???,生產(chǎn)線(xiàn)全速生產(chǎn)的情況下,肉眼看不清生產(chǎn)線(xiàn)中的單個(gè)電池單元。

未來(lái)馬斯克將會(huì)繼續(xù)建造2-4個(gè)這樣的工廠(chǎng),很有可能是4個(gè),并且在全世界選址。

SpaceX

關(guān)于SpaceX,馬斯克的SpaceX,去年順利完成了一級(jí)火箭的回收。

SpaceX新火箭的推力,比人類(lèi)目前推理最大的火箭土星V大四倍。下面兩張圖是用一個(gè)人來(lái)跟新的火箭做的對(duì)比,可以看到新的火箭非常巨大,其高度超過(guò)40層樓高。

作為馬斯克的火星計(jì)劃的一部分,這個(gè)運(yùn)載火箭是非常重要的一個(gè)角色。SpaceX新火箭的推力也相當(dāng)于120架747推力之和,大約是1000萬(wàn)磅。它可以送進(jìn)太空的貨相當(dāng)于一架747本身,并且上面滿(mǎn)載油、乘客和貨物。這枚火箭計(jì)劃未來(lái)8-10年造出,公司內(nèi)部的時(shí)間目標(biāo)會(huì)更近。

最后來(lái)看看馬斯克的訪(fǎng)談視頻吧:





來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)前沿

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汽車(chē)前沿,紀(jì)錄汽車(chē)新時(shí)代!重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)等領(lǐng)域。 作者:李永超,從事創(chuàng)投行業(yè),主要關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)業(yè),個(gè)人微信號(hào):Automobile_Pioneer,歡迎加好友交流。

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