在本屆法蘭克福車展上，新能源汽車的參展數(shù)量達(dá)史上最大值。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的呼吁，車企對(duì)新能源汽車的研發(fā)也愈加重視。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)的興起，微型電動(dòng)汽車作為共享汽車也成為主流?，F(xiàn)在就來(lái)盤點(diǎn)一下，在法蘭克福車展上不同尋常的“萌寵”。

本屆法蘭克福車展上，巴博斯官方首次發(fā)布了smart fortow Brabus Ultimate E Concept（電動(dòng)版）車型，新車基于巴博斯smart fortow車型打造而來(lái)，采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程為160公里。

外觀來(lái)看，新車與巴博斯smart fortow車型基本保持一致，但在新車的周圍增加了部分外觀裝飾件，尾部來(lái)看，增加了寬輪眉后尾部造型更顯寬大，此外，新車將雙邊共兩出的排氣造型改為了中置三出造型，內(nèi)飾方面，新車采用了與普通版車型相同的造型設(shè)計(jì)，但其用色非常大膽，采用了藍(lán)色與黃色拼接，視覺效果非常亮眼。

此外，菱形格子的皮質(zhì)座椅風(fēng)格也非常獨(dú)特，而在中控臺(tái)以及手剎部分，新車還增加了ultimate E的標(biāo)識(shí)。

smart全新概念車smart Vision EQ fortwo正式亮相，該車的推出展示了官方對(duì)未來(lái)出行的全新理念，其將于2030年加入Car2go共享行列之中。

小巧玲瓏依舊是整車的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，新車長(zhǎng)寬高分別為2699/1720/1535mm，與現(xiàn)款smart fortwo尺寸相比長(zhǎng)度增加了4mm、寬度增加了57mm、高度降低了20mm。外觀方面，爆棚的科技元素讓車輛的未來(lái)感十分惹眼，車頭的“On my Way”、“Bye”推測(cè)為自動(dòng)駕駛中的運(yùn)行狀態(tài)，前者為行駛途中，而后者則為鎖車之后的顯示；圓形的蝴蝶門除了為車輛增添了科技感之外，也是節(jié)省車門開啟空間的一種設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，該車中控臺(tái)由一整塊液晶屏幕所取代，由于該車采用了自動(dòng)駕駛技術(shù)，所以并沒有配備傳統(tǒng)的方向盤、油門踏板、制動(dòng)踏板等操作機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，據(jù)悉車輛將裝載后置式驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用30kWh的鋰離子電池，預(yù)計(jì)行駛里程將大于300公里。

在外觀設(shè)計(jì)方面，MINI Electric Concep繼承了MINI家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但由于新車采用純電動(dòng)系統(tǒng)，車頭六邊形前進(jìn)氣格柵改為封閉式，且增加一個(gè)醒目的黃色裝飾條，車燈部分為一個(gè)變形的字母e。因此從車頭部分便很容易判斷出這是一款純電動(dòng)汽車。

新車側(cè)面部分，整體保留了MINI的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但隱形式門把手設(shè)計(jì)讓新車概念范十足。此外，MINI Electric Concep的輪轂也具有高辨識(shí)度，新車采用3D打印技術(shù)，整體為封閉不對(duì)稱設(shè)計(jì)。在車身尾部，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，沒有過(guò)多的裝飾。不過(guò)尾燈的英國(guó)米字旗設(shè)計(jì)，是其最大的亮點(diǎn)。

引人注意的是，MINI Electric Concep對(duì)車身顏色的大膽應(yīng)用，新車采用了“反射銀”的無(wú)光澤液態(tài)金屬色調(diào)，加上明黃色的配色，不僅產(chǎn)生明顯的視覺沖擊，也令整車更加活潑。此外，車頂采用了由黃到白的漸變色，讓新車更加俏皮。

不過(guò)，在內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力等細(xì)節(jié)方面，MINI Electric Concep還沒有公布更多信息。

本田正式發(fā)布了Urban EV概念車，新車造型可愛，采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，其量產(chǎn)版將會(huì)在2019年正式在歐洲推出。

本田Urban EV基于全新平臺(tái)打造，采用本田最新的科技，其造型方正，整體造型和大眾高爾夫MK2有些神似。新車前格柵采用了液晶屏，能夠投射出本田的車標(biāo)以及更多信息。

其側(cè)面車頂線條平直，車身長(zhǎng)度比飛度短了10cm。這款概念車還采用了雙門設(shè)計(jì)。新車車內(nèi)也采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以乘坐4位乘客，其中控頂部采用了一個(gè)聯(lián)通式的非常夸張的大屏，底部是木紋飾板，單輻方向盤看上去也是非常有特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，僅知道其采用純電動(dòng)系統(tǒng)，但詳細(xì)參數(shù)還不清楚，其還采用了本田Power Manager管理系統(tǒng)，并還配備有智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

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