今年年初中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估今年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)輛。然而，截止今年8月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)34.6萬(wàn)輛和32萬(wàn)輛，與年初制定的70萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)相比，今年完成銷(xiāo)量目標(biāo)的壓力較大。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)驟降，甚至有報(bào)道稱(chēng)中國(guó)新能源汽車(chē)泡沫將被戳破。

今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)不到預(yù)期，基本已成事實(shí)。但卻不能因此定論，中國(guó)新能源汽車(chē)出現(xiàn)泡沫，更不能說(shuō)明中國(guó)新能源汽車(chē)泡沫被戳破。

一個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度高低，要取決于很多種因素。就新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)講，政策是市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵！

顯然，今年由于治理新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的騙補(bǔ)現(xiàn)象，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出現(xiàn)斷檔，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)，在產(chǎn)銷(xiāo)量表現(xiàn)上，出現(xiàn)增長(zhǎng)速度下降，是一種必然的結(jié)果。

另外，由于騙補(bǔ)造成市場(chǎng)虛假繁榮，在政策強(qiáng)力的治理下，騙補(bǔ)泡沫被擠破，也是造成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，增長(zhǎng)速度下降的原因。

但是，支持新能源汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)政策數(shù)量更多，力度更大。因此，從新能源汽車(chē)整體的發(fā)展空間來(lái)看，積極穩(wěn)定向上，是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

2017年應(yīng)該是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)階段性轉(zhuǎn)折。

在這個(gè)階段后，隨著雙積分政策實(shí)施，以及新能源汽車(chē)技術(shù)不斷成熟，與新能源基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)必然迎來(lái)新一輪高速增長(zhǎng)。

實(shí)際上，新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展，將逐漸快于傳統(tǒng)能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的比重，將越來(lái)越擴(kuò)大。

根據(jù)世界各國(guó)以及中國(guó)政府相關(guān)新能源汽車(chē)的政策，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，將取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，成為汽車(chē)市場(chǎng)的主要部分，這也必然成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)，與傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺。