戴姆勒集團(tuán)將正式啟動(dòng)業(yè)務(wù)重組。

戴姆勒董事會(huì)已經(jīng)獲得了監(jiān)事會(huì)的正式同意，獲批正式啟動(dòng)業(yè)務(wù)重組措施，未來(lái)，戴姆勒或?qū)⒅亟M為法律上獨(dú)立的三個(gè)全資子公司，分別是金融服務(wù)、奔馳汽車(chē)和奔馳卡車(chē)和公交業(yè)務(wù)。

 戴姆勒官方表示，這個(gè)重組計(jì)劃的目的是加強(qiáng)業(yè)務(wù)單元未來(lái)的靈活性，同時(shí)更好地在不同市場(chǎng)提升業(yè)務(wù)增長(zhǎng)潛能，增強(qiáng)各個(gè)板塊的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。 戴姆勒董事會(huì)認(rèn)為，未來(lái)關(guān)乎戴姆勒發(fā)展的有三大支柱：分別是保持現(xiàn)有公司業(yè)務(wù)的繼續(xù)增長(zhǎng)，打造適應(yīng)未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)和確保未來(lái)更好地長(zhǎng)期服務(wù)投資者。

與此同時(shí)，戴姆勒也表示，目前拆分為三個(gè)全資子公司僅僅是初步意向，未來(lái)還可能有進(jìn)一步調(diào)整，這并不是一個(gè)最終版本的重組計(jì)劃，在2019年的投資人大會(huì)上將決定最終的版本。  

而目前啟動(dòng)這項(xiàng)重組計(jì)劃也經(jīng)過(guò)了與工會(huì)的協(xié)商和溝通，為了保障員工的基本利益，在今年第四季度，戴姆勒將從流動(dòng)資金中撥款30億歐元建立德國(guó)員工的退休基金。

2016年全年，戴姆勒集團(tuán)凈利潤(rùn)88億歐元，創(chuàng)歷史新高；營(yíng)業(yè)收入1532.6億歐元，同比增加3%，總銷(xiāo)量約300萬(wàn)輛，同比增加5%。其中，很大部分來(lái)自于梅賽德斯-奔馳轎車(chē)和封閉貨車(chē)，梅賽德斯-奔馳轎車(chē)的銷(xiāo)量增加10%，封閉貨車(chē)增加12%。

而戴姆勒卡車(chē)的全年銷(xiāo)量為415100輛，大幅低于上一年502500輛的歷史水平，為集團(tuán)脫了后腿。卡車(chē)板塊的營(yíng)業(yè)收入也相應(yīng)從2015年的376億歐元，下跌至332億歐元，息稅前利潤(rùn)為19.5億歐元，相比2015年的25.8億歐元，出現(xiàn)較大降幅。

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