最近一段時(shí)間，新能源界好像很安靜，沒有什么大事發(fā)生。別著急，大咖君給大家?guī)砗孟ⅲ?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)版標(biāo)致208將會(huì)在2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，并可能于2019年下半年正式推出量產(chǎn)車型。

電動(dòng)版標(biāo)致208能否再成爆款？

此前曝光的新一代標(biāo)致208的底盤測試（騾車）階段的諜照

標(biāo)致208是歐洲滿大街跑的一款車，在歐洲市場年銷量達(dá)225,198輛。遺憾的是這款車國內(nèi)沒有能夠引進(jìn)，這么受歡迎的一款車也要推出純電動(dòng)版了。

據(jù)外媒報(bào)道，PSA集團(tuán)首席執(zhí)行官Carlos Tavares透露，純電動(dòng)版標(biāo)致208將于日內(nèi)瓦車展亮相，該車將基于全新模塊化電動(dòng)平臺(tái)——eCMP平臺(tái)研發(fā)，該平臺(tái)最高可搭載電量為50kWh的動(dòng)力電池，續(xù)航里程可達(dá)300km。新車預(yù)計(jì)在2019年下半年推出量產(chǎn)車型，推出后將成為雷諾ZOE的直接競爭對手。但更多關(guān)于純電動(dòng)版標(biāo)致208的參數(shù)信息，官方并未公布。 

PSA將為中國消費(fèi)者打造更多新能源車

網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、電動(dòng)化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢，隨著許多國家紛紛制定了環(huán)保方案，各大車企也加快了在新能源領(lǐng)域的布局速度。PSA希望借助旗下最暢銷車型標(biāo)致208的純電動(dòng)版來打入電動(dòng)汽車市場，而中國作為電動(dòng)汽車的主力市場，PSA在未來具體車型等方面都會(huì)對中國市場和中國消費(fèi)者有針對性的考慮。“我要特別強(qiáng)調(diào)的是，無論是純電動(dòng)車還是插電混合動(dòng)力的車型，我們都會(huì)首先在中國推出，然后再在其他的國家推出，因?yàn)橹袊咽请妱?dòng)車的引導(dǎo)者。”PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)說。 

同時(shí)，中國也在影響PSA集團(tuán)，唐唯實(shí)舉例說，插電混合動(dòng)力技術(shù)未來不僅會(huì)在DS車型使用，PSA集團(tuán)其他車型也會(huì)應(yīng)用，到時(shí)PSA集團(tuán)旗下三大品牌都會(huì)得益于這項(xiàng)技術(shù)。

PSA集團(tuán)將步入電氣化時(shí)代，唐唯實(shí)在2018北美車展期間表示：“到2025年，PSA集團(tuán)將推出40款新能源車型;并且到2030年，旗下80%的車型將搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中10%的將擁有‘4級和5級’自動(dòng)駕駛能力。我們不期望成為最大的電動(dòng)車汽車集團(tuán)，而是成為最有效率的一個(gè)。”

PSA集團(tuán)給出的的關(guān)于新能源車型計(jì)劃的時(shí)間表中涉及了4個(gè)品牌的8個(gè)車系。 

不難看出，PSA未來將推出的插電式混合動(dòng)力車型主要是基于EMP2平臺(tái)打造的微型跨界車，包括今年將上市的雪鐵龍 C5 Aircross和標(biāo)致5008。 而在純電動(dòng)車型方面，除了標(biāo)致208純電動(dòng)，PSA 2019年上半年將推出一款純電動(dòng)版DS 3 Crossback，進(jìn)而取代DS 3微型車。電動(dòng)標(biāo)致208和DS 3 Crossback電動(dòng)車上市之后，2020年上半年電動(dòng)版的標(biāo)致2008微型SUV將隨即推出。