或許是不甘心最近的頭條都被日內(nèi)瓦車(chē)展上的“同行”們所霸占吧，馬斯克日前在Twitter上忽然宣布準(zhǔn)備調(diào)整The Boring Company的業(yè)務(wù)方向。這位硅谷鋼鐵俠的最新想法是：在地下建立一套封閉的軌道系統(tǒng)，通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛“平臺(tái)”以200km/h的速度來(lái)運(yùn)輸行人，成為城市公交的有效補(bǔ)充。究竟是怎么一回事呢？這還得從一年多前的一次堵車(chē)說(shuō)起。

2016年12月17日的清晨，埃隆·馬斯克在Twitter上發(fā)布了這樣一則信息：

“Traffic is driving me nuts! Am going to build a tunnel boring machine and just start to dig...”（交通擁堵要把我逼瘋了！我要造一臺(tái)隧道挖掘機(jī)，然后開(kāi)始靠挖洞出行了…）

隨后，他有煞有其事的公布了即將為這個(gè)“挖洞計(jì)劃”成立公司的信息：

“It shall be called ‘The Boring Company’!”（這家公司應(yīng)該取名叫“Boring公司”）

“Boring，it's what we do.”（我們要做的事兒就是——Boring）

“I am actually going to do this.”（我真的準(zhǔn)備這么做）

有趣的是，Boring這個(gè)詞，在英文中擁有兩個(gè)意思。作為形容詞時(shí)，它形容事情十分無(wú)聊，單調(diào)乏味；而作為名詞時(shí)，它則擁有鉆孔，打洞的意思。事情發(fā)展到這里，仍然有很多人認(rèn)為馬斯克是在開(kāi)玩笑。因?yàn)樗谏厦娴腡witter中明顯是在玩雙關(guān)語(yǔ)的梗。

有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，原本馬斯克的Twitter主頁(yè)上寫(xiě)著三家公司的名稱(chēng)：特斯拉、SpaceX和OpenAI。而此刻，在SpaceX的旁邊則添加了一個(gè)Tunnels（隧道）。對(duì)于這位喜歡開(kāi)玩笑，并且腦袋里充滿(mǎn)了奇思妙想的技術(shù)宅，很多人仍然以為這是一場(chǎng)遲來(lái)的“愚人節(jié)玩笑”。畢竟用挖洞來(lái)緩解交通擁堵，聽(tīng)起來(lái)總覺(jué)得不那么靠譜。

可讓人沒(méi)想到的是，2017年2月05日，僅過(guò)了不到3個(gè)月的時(shí)間，馬斯克就公布了一張正在建設(shè)中的盾構(gòu)機(jī)照片。

此時(shí)此刻，所有人才恍然大悟，原來(lái)從一開(kāi)始馬斯克就沒(méi)有開(kāi)玩笑——這家“無(wú)聊”的挖洞公司，真的準(zhǔn)備開(kāi)始挖洞了。馬斯克表示：“雖然目前它還在建設(shè)之中，但很快我們就會(huì)擁有一個(gè)直徑8米，長(zhǎng)度3公里的大型隧道的?！?/p>

2017年4月28日，埃隆·馬斯克受邀參加了一場(chǎng)TED演講。在演講現(xiàn)場(chǎng)，他公布了一條關(guān)于The Boring Company未來(lái)愿景的概念視頻。

按照馬斯克的構(gòu)想，未來(lái)的洛杉磯地下將密布The Boring Company挖掘的隧道交通網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)用戶(hù)將車(chē)輛停靠在地表的“升降停車(chē)位”時(shí)，車(chē)輛將會(huì)被送至地底隧道中，并且乘坐著一塊自動(dòng)駕駛的電動(dòng)滑板飛速前進(jìn)。馬斯克認(rèn)為這些地下隧道不能只進(jìn)行“單方向”傳輸，他們應(yīng)該可以根據(jù)控制中心的統(tǒng)一調(diào)度進(jìn)行復(fù)雜的線(xiàn)路更換，而這一切都將在200km/h的速度下完成，并且非常安全快捷。

“如今，人們想要從市中心到機(jī)場(chǎng)大概，在不擁堵的時(shí)候也需要至少30分鐘，而通常他們都要花費(fèi)1小時(shí)以上的時(shí)間，這個(gè)效率實(shí)在是太低了。有了這種隧道交通，定點(diǎn)通行的效率將會(huì)大大提高，而且還會(huì)把交通成本降低?！瘪R斯克樂(lè)觀地表示：“不排除我們會(huì)建設(shè)超過(guò)30層縱橫交錯(cuò)的隧道，以用于徹底解決人類(lèi)的城市交通問(wèn)題?！?/p>

有人支持，自然也有人反對(duì)。在面對(duì)地下隧道是否會(huì)影響到地面安全的問(wèn)題時(shí)，馬斯克表示：“相比碩大的地球，人類(lèi)的存在十分渺小，小到像花叢中的螞蟻一樣。難道螞蟻在地下挖洞筑巢會(huì)影響到地面的花花草草嗎？之所以人類(lèi)會(huì)面臨交通擁堵問(wèn)題，主要原因就是在于高聳入云的摩天大樓和二維平面下的公路系統(tǒng)之間的矛盾。當(dāng)人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)同時(shí)進(jìn)出這些大樓時(shí)，平面化的公路顯然就不太夠用了。修建隧道，讓平面交通變?yōu)榱Ⅲw交通不僅是擺脫擁堵問(wèn)題的可行方法，甚至有可能是唯一的方法。”

同時(shí)，他也對(duì)硅谷方面很多公司提出的“飛行汽車(chē)”概念嗤之以鼻?！拔液芟矚g會(huì)飛得東西，比如飛機(jī)、飛行器、還有火箭。但飛行汽車(chē)是不可能成為規(guī)模化的交通解決方案的，頂多只能讓極少數(shù)人享受到穿越天際的快感。飛行汽車(chē)無(wú)法擁有民航客機(jī)那樣的飛行高度的，這意味著它將會(huì)給地面帶來(lái)巨大的風(fēng)和噪音污染。頭頂上一堆碩大的汽車(chē)飛來(lái)飛去嗡嗡作響，會(huì)讓所有人感到焦慮的?！?/p>

2017年10月，馬斯克在Twitter上又一次通報(bào)了The Boring Company洛杉磯地下隧道項(xiàng)目的最新照片。單從圖片上來(lái)看，這個(gè)隧道的完成度已經(jīng)非常高了，估計(jì)過(guò)不了多久就可以進(jìn)行通車(chē)測(cè)試。但很快，馬斯克卻改變了他的主意。

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