前段時(shí)間，小編的朋友遇到了一個(gè)難題，有選擇困難癥的他，不知道在帝豪EV450和比亞迪秦EV450之間，該選誰(shuí)？

這兩款車(chē)在各方面都挺相似的，后綴又都是EV450，確實(shí)有些難以取舍。不過(guò)咱們還是可以從價(jià)格、外觀(guān)、動(dòng)力性能等方面給大家捋一捋，最后看你喜歡哪款。

先說(shuō)價(jià)格，為了讓帝豪EV450有一個(gè)接地氣的價(jià)格，吉利新能源還是很拼的，除了國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼外，吉利新能源還提供了廠(chǎng)家補(bǔ)貼，各項(xiàng)補(bǔ)貼之后，三款帝豪EV450的價(jià)格分別為13.58萬(wàn)元、14.58萬(wàn)元和15.58萬(wàn)元。

比亞迪在價(jià)格方面同樣給力，國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)之外，還提供了電動(dòng)未來(lái)基金補(bǔ)貼，最后三款秦EV450的售價(jià)是14.99萬(wàn)元、15.99萬(wàn)元和16.99萬(wàn)元。

所以如果只是單純的說(shuō)價(jià)格，那帝豪EV450確實(shí)是便宜不少。 

外觀(guān)上，兩車(chē)的風(fēng)格相差還是比較大的。帝豪EV450的整體風(fēng)格比較符合大眾口味，走的是內(nèi)斂中庸的路線(xiàn)。漣漪式格柵采用了封閉式處理，前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠下方的黑色橫幅格柵營(yíng)造了貫穿式的效果。 

而秦EV450外觀(guān)設(shè)計(jì)比較年輕化，中網(wǎng)材料為鍍鉻裝飾條外加鋼琴烤漆的材質(zhì)，提升了外觀(guān)的整體質(zhì)感，也更具科技未來(lái)感。

不過(guò)，外觀(guān)這方面沒(méi)有什么可比性，畢竟大家的審美不同，就看你心儀哪款了。 

坐進(jìn)帝豪EV450的車(chē)內(nèi)，你會(huì)真心想要給個(gè)贊！和老款相比，新款帝豪EV450不僅在視覺(jué)效果上令人耳目一新，在功能配置和細(xì)節(jié)工藝上更是有了很大的提升。帝豪EV450采用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新樣式的三幅式多功能真皮方向盤(pán)、全新質(zhì)感造型的中控臺(tái)、大尺寸的中控屏幕及觸控式虛擬按鈕，這一套內(nèi)飾能看到吉利新能源對(duì)于這輛車(chē)的期待和誠(chéng)意。

而秦EV450的亮點(diǎn)在于車(chē)內(nèi)的那塊12.8英寸的觸屏以及全液晶儀表，很有科技感，但在整體設(shè)計(jì)方面，秦的內(nèi)飾還是欠缺了一些。 

再來(lái)看性能，兩款產(chǎn)品工信部給出的綜合續(xù)航里程均為400km，兩者采用的都是三元鋰電池， 但電池容量有所不同，帝豪EV450的電池容量是52kW?h，而秦EV450的電池容量為60.48kW?h，所以秦EV450的價(jià)格略高和電池容量也是有關(guān)系的。

除了電池容量，秦EV450的電機(jī)動(dòng)力參數(shù)也強(qiáng)于帝豪EV450。秦EV450的電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩是310N·m。而帝豪EV450的電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩是250N·m。兩者的動(dòng)力參數(shù)上的差距也體現(xiàn)在了加速上，秦EV450 0～100km/h的加速成績(jī)是7.9s，而帝豪EV450 0～100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.3s。

最后兩者在懸架結(jié)構(gòu)上也有明顯差別，秦的后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，而帝豪的后懸架為扭力梁式。

至于配置，兩者都有各自不同的亮點(diǎn)，即使是入門(mén)款，該有的配置全都有。

帝豪EV450 配備了G-Link吉利手機(jī)交互系統(tǒng)、G-Netlink吉利智能車(chē)載系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程互聯(lián)、ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)、WIFI熱點(diǎn)共享、動(dòng)能回收系統(tǒng)和緊急呼叫系統(tǒng)等配置，而且360°全景影像為帝豪EV450獨(dú)有的配置。

而秦EV450在駕駛方面的配置相當(dāng)出色，電子檔桿、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式切換以及能量回收強(qiáng)弱調(diào)節(jié)等都非常全面，也非常的好操作。此外，秦EV450還開(kāi)啟了一些豪車(chē)上也不常見(jiàn)的配置，如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅通風(fēng)/加熱/記憶、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)等，這些配置足以體現(xiàn)秦EV450的用心與真誠(chéng)。

最后，在空間方面，兩者相差不大。帝豪EV450的車(chē)身尺寸為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm；秦EV450的車(chē)身尺寸為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm。

所以回到如何挑選問(wèn)題，最后還是要看你的訴求，如果注重車(chē)輛的性能和科技感，秦EV450可能更適合一些。如果你注重的是品質(zhì)感，同時(shí)更在意價(jià)格，那么帝豪EV450絕對(duì)是個(gè)好選擇。但不管怎么樣選擇，兩者都是新能源市場(chǎng)中非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，15萬(wàn)不到的價(jià)格，卻有400km的續(xù)航，值得入手。

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