馬上2018年就要結(jié)束了，當(dāng)初夸下的“海口”新勢(shì)力造車，現(xiàn)在把坑被填平了么？當(dāng)初吹出去的“?！盭，現(xiàn)在都收回來(lái)了嗎？由于新勢(shì)力造車眾多，今天，藍(lán)寶只挑出四家車企，來(lái)和大家一起來(lái)總結(jié)一下

蔚來(lái)汽車

相比其他新勢(shì)力造車，蔚來(lái)算是最先取得突破的，尤其是在美國(guó)上市，讓同行羨慕不已。當(dāng)然，蔚來(lái)除了受到資本市場(chǎng)的青睞之外，推出來(lái)的ES8、ES6也競(jìng)爭(zhēng)力十足。對(duì)于這兩款車，蔚來(lái)基本上是把當(dāng)下最好的東西都給了它，包括鋁制車身，高性能電機(jī)，恒溫液冷電池等等。造成如此高調(diào)，卻難掩它沒有造車資質(zhì)，找江淮代工的事實(shí)。除此之外，雖然今年能夠交付1萬(wàn)輛，但是相比之前給大家承諾的交付日期，時(shí)間、數(shù)量都是一拖再拖。

小鵬汽車

對(duì)于同樣沒有造車資質(zhì)的小鵬汽車來(lái)說，找廠代工也成為了目前解決量產(chǎn)問題的唯一出路。當(dāng)然，相比蔚來(lái)上市，小鵬的融資能力確實(shí)驚人，今年又融了40億。然而小鵬G3的強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛功能與良心售價(jià)，讓人忘卻了，它現(xiàn)在還未交付的事實(shí)。當(dāng)然，終身免費(fèi)的售后服務(wù)以及超級(jí)充電樁的計(jì)劃，又令大家對(duì)它的未來(lái)有更多的遐想，所以藍(lán)寶靜等小鵬汽車放的大招……

威馬汽車

相比蔚來(lái)、小鵬汽車，威馬可謂是含著金鑰匙出生的，有造成資質(zhì)，有自建工廠，當(dāng)然還有錢（2018融資超120億）不過對(duì)于市場(chǎng)的反響程度，威馬卻不是以銷量、質(zhì)量等占據(jù)頭版頭條，反而是以汽車自燃、退訂等負(fù)面消息滿天飛，對(duì)于新勢(shì)力造車來(lái)說，口碑營(yíng)銷是多么的重要，再看看威馬的所作所為，藍(lán)寶覺得，在這一點(diǎn)的處理上就已經(jīng)輸在了起跑線上。

理想制造

說到李想，最開始想到的就是他的汽車之家，雖然被資本迫使離開，但是他依舊活躍在汽車市場(chǎng)。雖然準(zhǔn)備很久的SEV最終以失敗告終，但理想制造ONE的發(fā)布讓他滿血回歸，尤其是剛剛發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，正式將增程式混動(dòng)劃歸為新能源汽車，相比于純電汽車，增程式混動(dòng)無(wú)需為續(xù)航里程擔(dān)憂，相比于插混，又無(wú)需擔(dān)憂沒電之后的油耗問題。在藍(lán)寶看來(lái)，插混只是走向全面新能源的一個(gè)中間產(chǎn)品，而增程式混動(dòng)才能代表新能源市場(chǎng)的未來(lái)。

藍(lán)寶總結(jié)

2018年對(duì)于新造車勢(shì)力來(lái)說是十分熱鬧的一年，對(duì)比起來(lái)，藍(lán)寶覺得沒有最厲害，只有更厲害的。除了上述說的蔚來(lái)、小鵬、威馬、理想制造之外，還有愛馳、合眾、前途、電咖、拜騰、零跑、奇點(diǎn)等一種新勢(shì)力造車品牌，都在紛紛兌現(xiàn)諾言。

用辯證法的角度來(lái)看，存在即合理，雖然傳統(tǒng)造車給新造車勢(shì)力不少壓力，但新造車勢(shì)力異軍突起，也是一股讓傳統(tǒng)車企不可忽視的力量。最后，藍(lán)寶希望在新的技術(shù)發(fā)展下，不管傳統(tǒng)車企，還是新造車勢(shì)力都能越來(lái)越好。

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