新能源汽車充電樁主要分為直流電動(dòng)汽車充電樁。
而直流充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，選用的是三相四線380v頻率穩(wěn)定頻率為50HZ，同時(shí)可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。
而交流充電樁，也就是俗稱的"慢充"，不過交流充電樁沒有充電功能，必須要需連接車載充電機(jī)才能為電動(dòng)汽車充電，只是起了一個(gè)控制電源的作用的。
兩者之間的區(qū)別：
1、充電時(shí)間
慢充與快充的最本質(zhì)的區(qū)別就是充電時(shí)間了，一般來說用直流充電樁充電大概把動(dòng)力電池充滿需要花1.5~3小時(shí)；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時(shí)
2、車載充電機(jī)
交流充電樁給動(dòng)力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機(jī)來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。
藍(lán)寶覺得直流充電樁相比交流充電樁，整個(gè)充電效率要高，而且可以說是秒殺對(duì)手；與此同時(shí)，隨著直流充電樁的建設(shè)越來多，未來交流充電樁可能會(huì)被淘汰掉。不過從目前來看，直流充電樁雖然充電比較快，但是充滿電還是需要最少一個(gè)小時(shí)左右，希望以后能夠研發(fā)出來"充電5分鐘，續(xù)航200公里"。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：大頭說干貨
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