
趕在 2018 年的尾巴,小鵬汽車今天在北京、廣州、深圳、東莞、武漢、杭州六城 CBD 中心連開了八家體驗(yàn)店。
「G3的預(yù)訂情況超出預(yù)期,已經(jīng)過(guò)萬(wàn)了,付費(fèi)的」廣州高德置地體驗(yàn)中心店,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬這樣對(duì)我說(shuō)到。
高德置地體驗(yàn)中心店是小鵬汽車在廣州的唯一一家旗艦店。有意思的是,幾百米外、過(guò)了一座天橋,就是蔚來(lái)汽車在華南的首家 NIO House(國(guó)金店)。
更有意思的是,在電動(dòng)星球News的 G3 碳粉群里,已經(jīng)有人開始求購(gòu) G3 的「一萬(wàn)大定」指標(biāo)。
在這樣的情形下,小鵬汽車在各地 CBD 開了體驗(yàn)中心后,交付以及后續(xù)的服務(wù)能否跟上?保養(yǎng)、零配件又如何布局?專屬超級(jí)充電站又有什么新進(jìn)展?
一起來(lái)看一看!
有人收購(gòu)G3「大定」指標(biāo)付費(fèi)預(yù)定用戶破萬(wàn)
對(duì)于新造車公司而言,付費(fèi)預(yù)定量是一個(gè)硬核指標(biāo)。

在小鵬雙 12 上市交付大會(huì)后 24 小時(shí),何小鵬在朋友圈說(shuō),24小時(shí)內(nèi),小鵬 G3 銷售了1573臺(tái)。令人印象深刻的,還包括一張連夜下定的照片。
在我家的 G3 碳粉群中,對(duì)于 G3 的討論也逐步深入。
從 PPT 到實(shí)車試駕,從機(jī)械性能到智能體驗(yàn),從剎車到加速,從車內(nèi)空間到前艙布局。吐槽者有,點(diǎn)贊者有。當(dāng)然,想一想碳粉的性格,必須是挑毛病的居多。(主要輸出,是著名蔚來(lái)碳粉@夏小博 老板;目測(cè),群眾哥還沒(méi)試上車。)。
群內(nèi)一個(gè)特別有意思的事情是:有人開始「收購(gòu)」小鵬 G3 「一萬(wàn)大定」指標(biāo)。我沒(méi)細(xì)問(wèn)這位來(lái)自江浙滬地區(qū)的姐姐 @sugar「收購(gòu)價(jià)」是多少,但想必不會(huì)少于一萬(wàn)多過(guò)兩萬(wàn)。
按照小鵬汽車此前的政策,在今年之內(nèi)下了大定的,是可以享受 2018 年綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。詳細(xì)如下:
1、2018年12月12日前(含12日)下訂,并于2019年1月31日前(含31日)簽訂購(gòu)車協(xié)議的小鵬用戶。
2、2018年12月13日-2018年12月31日下大定,并于2019年1月31日前(含31日)簽訂購(gòu)車協(xié)議的小鵬用戶。
3、2019年1月1日起,綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)將根據(jù)2019年國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整執(zhí)行。
Anyway,從「一萬(wàn)大定指標(biāo)」遭求購(gòu)這一點(diǎn)來(lái)看,小鵬 G3 是有市場(chǎng)的。

小鵬高德置地廣場(chǎng)店
這個(gè)市場(chǎng)有多大?何小鵬今天在回復(fù)我提問(wèn)時(shí)說(shuō),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們?cè)缜暗念A(yù)期,目前已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)臺(tái),而且是付費(fèi)預(yù)定的。為此,他們已經(jīng)開始調(diào)整未來(lái)幾個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃。
向來(lái)不把話說(shuō)滿了的他,今天還特別感謝了預(yù)訂的用戶,同時(shí)加了一句,產(chǎn)能爬坡需要時(shí)間,所以真正大規(guī)模交付還需要等到3月份。
至于 2019 年全年的計(jì)劃,他則一笑帶過(guò),并沒(méi)有立下一年十萬(wàn)臺(tái)這樣的Flag。
何小鵬說(shuō),中國(guó)某一些供應(yīng)商,19年的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。但對(duì)于小鵬而言,問(wèn)題不大。
「交付幾千臺(tái),一兩萬(wàn)臺(tái),都沒(méi)什么問(wèn)題。但交付量到五萬(wàn)臺(tái),十萬(wàn)臺(tái),單個(gè)車型,就挑戰(zhàn)巨大了,核心還是在于供應(yīng)鏈?!?/span>
6個(gè)月開40家直營(yíng)店全年70+
相較于一路之隔的 NIO House,小鵬汽車廣州高德置地體驗(yàn)中心的占地面積并不占優(yōu)。根據(jù)官宣,占地面積只有 550 平方米。但是,小鵬汽車線下體驗(yàn)店的開店計(jì)劃,卻比蔚來(lái)汽車要「激進(jìn)」許多。
12 月 7 日,蔚來(lái)汽車在東莞開設(shè)了第 13 家 NIO House。2019 年,想必也會(huì)開設(shè)更多家。但即使這樣,小鵬汽車線下店的計(jì)劃,依然要大過(guò)蔚來(lái)。

何小鵬今天說(shuō),今天的六城八店只是小鵬汽車整個(gè)服務(wù)拼圖的一部分。用官方的說(shuō)法,是標(biāo)志著小鵬汽車“鵬友+”服務(wù)計(jì)劃的正式落地,完善了其服務(wù)體系發(fā)展的重要一步。
至于明年,則大體可以分三步走:
1、春節(jié)前,在北上廣深杭等一二線城市完成十五家線下體驗(yàn)中心和服務(wù)中心的布局,
2、在 19 年 6 月前,在全國(guó)開設(shè) 40 家直營(yíng)店;
3、在 19 年年底前,實(shí)現(xiàn)覆蓋近 30 個(gè)城市 70 家門店。
在現(xiàn)場(chǎng),我問(wèn)了威馬走傳統(tǒng) 4S 店體系,剛剛宣布無(wú)法完成一萬(wàn)臺(tái)交付的事。何小鵬沒(méi)有正面回答,但卻說(shuō)了他為什么要堅(jiān)持在核心 CBD 開直營(yíng)體驗(yàn)中心的底層邏輯。
何小鵬說(shuō),小鵬汽車在城市CBD中心開體驗(yàn)中心,與消費(fèi)行為的變遷有巨大關(guān)系。
首先,電商對(duì)消費(fèi)行為的沖擊非常猛烈。未來(lái)線下消費(fèi)行為將主要集中在兩類場(chǎng)所。一個(gè)是大型商超,也就是Shopping Mall,里面有電影院、超市、連鎖店、餐飲等等;第二種是社區(qū)小店。
未來(lái)十幾年,消費(fèi)者在周末特別是晚上,尤其是一線城市,主要的消費(fèi)行為,包括購(gòu)買手機(jī)、衣服、餐飲,都會(huì)集中在 Shoping Mall 進(jìn)行。同樣也包括汽車。他們需要的是好的消費(fèi)體驗(yàn),統(tǒng)一的價(jià)格與服務(wù)。
另一個(gè)很重要的是,只有直營(yíng)才能將數(shù)據(jù)流與信息流打通,不斷迭代滿足用戶更高的體驗(yàn)需求。而 4S 店的數(shù)據(jù)流與信息流打通難度巨大??赡苤睜I(yíng)幾天能完成的事,走 4S 店體系卻需要一兩個(gè)月。這同樣是小鵬汽車必須探索的方向,也是小鵬汽車堅(jiān)持走的路線。
簡(jiǎn)單說(shuō),「服務(wù)為先」從底層邏輯來(lái)看,就必須走直營(yíng)路線,將「4S」拆成兩個(gè)「2S」。

小鵬汽車廣州高德置地體驗(yàn)中心
何小鵬說(shuō),小鵬汽車的第二個(gè)「2S」就是服務(wù)中心,即是交付、維修、保養(yǎng)、零配件等,會(huì)放到城市周邊區(qū)域更大的位置,集中起來(lái)幫助所有的用戶來(lái)做好后面的事情。
「下個(gè)月,北上廣深杭,小鵬會(huì)開 5 個(gè)服務(wù)點(diǎn)。在明年 4 月到 6 月之間,則會(huì)開十幾家的服務(wù)中心。」
此外,在整個(gè)服務(wù)體系建設(shè)中,小鵬汽車也會(huì)綁定更多合作伙伴,共同把售后保養(yǎng)服務(wù)做好。具體到廣州,科韻路的綜合服務(wù)中心就會(huì)在下個(gè)月開業(yè)。
小鵬超充站春節(jié)前投入30 座

我們?cè)缜芭臄z的圖片
對(duì)于新造車公司,我一直有個(gè)個(gè)人看法,凡是在能量體系上有投入的公司,才是有前途的公司。譬如,蔚來(lái)的換電站,以及小鵬的超充站。
3 年 1000 座專屬超充站,小鵬汽車立下的這個(gè)Flag來(lái)自特斯拉,但在中國(guó)已經(jīng)超越了特斯拉的布局。
很多人說(shuō),小鵬汽車幾乎把特斯拉的成功經(jīng)驗(yàn)完全照搬了過(guò)來(lái)。我也覺得是,但并不是每一家新造車公司都認(rèn)知到能量體系的重要性,愿意并有能力投入。

我們?cè)缜芭臄z的圖片
何小鵬今天說(shuō),小鵬的超級(jí)充電站,每座站點(diǎn)平均會(huì)有 7 個(gè)超充樁。目前,2018 年年底前,小鵬汽已在北上廣深杭等十多個(gè)一二線城市簽約布局超過(guò) 100 座超級(jí)充電站,并將于 2019 年春節(jié)前投入使用 30 座。預(yù)計(jì)2019 年在近 30 個(gè)城市布局 200 座超級(jí)充電站。
以廣州地區(qū)為例,小鵬目前已經(jīng)簽約了幾十家站點(diǎn)。布置在多個(gè)區(qū),并已經(jīng)往珠海、深圳方向進(jìn)行布局,并同時(shí)正在思考高速公路布局超充站的事情。
而小鵬的研發(fā)中心,已經(jīng)開始研發(fā)如何在 20 分鐘、甚至更短時(shí)間內(nèi)完成能量補(bǔ)給的事,如何更好地提升超充站的效率、覆蓋面等等。小鵬 App 也即將開通超充站的預(yù)約功能。 但整個(gè)超充網(wǎng)絡(luò)的布局,客觀上需要三年左右的時(shí)間

文章最后,簡(jiǎn)單談一談今天靜態(tài)體驗(yàn) G3 的感受,主要是智能方面。
1、小P 的連續(xù)語(yǔ)音理解,是截至目前為止我感受最靈敏的。原因,在于我說(shuō)話一急,會(huì)有稍許的口齒不清。而 G3 的表現(xiàn)超出我的預(yù)期。
2、屏幕不如預(yù)期的大,但流暢度不錯(cuò),整體交互交界非常容易學(xué)習(xí),甚至已經(jīng)配上了視頻解讀。
3、堅(jiān)持認(rèn)為車頂攝像頭是一個(gè)很有趣的變數(shù)。即使,何小鵬自己都推薦沒(méi)有車頂攝像頭的中配。
關(guān)注微信公眾號(hào)「電動(dòng)星球News」,后臺(tái)輸入 G3,查看G3搶先試駕文章。
最后,何小鵬透露,小鵬汽車的下一個(gè)產(chǎn)品是一款轎車。據(jù)內(nèi)線說(shuō),會(huì)很漂亮。但其他信息全無(wú)。
(完)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)星球News蟹老板
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