今年的整體車市并不景氣，從前11個(gè)月的銷量情況來(lái)看，全國(guó)狹義乘用車批發(fā)累計(jì)銷量2107.7萬(wàn)輛，同比下降2.5%。不過(guò)在新能源市場(chǎng)卻是另一番景象，11月全國(guó)新能源狹義乘用車批發(fā)銷量13.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.9%；1-11月，全國(guó)新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量86.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.6%。據(jù)相關(guān)行業(yè)人士預(yù)測(cè)，今年新能源汽車的產(chǎn)銷量將突破110萬(wàn)輛大關(guān)，相比2017年增加30萬(wàn)輛。而在這種趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車的投放數(shù)量也在猛增，不乏一些有亮點(diǎn)的車型，那么究竟有哪些車型值得入手呢？

比亞迪唐DM

官方指導(dǎo)價(jià)：23.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)

作為比亞迪旗下最讓人關(guān)注的一款新能源車型，比亞迪唐DM在全新升級(jí)后獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，如今月銷量能夠達(dá)到6000輛左右，位居新能源汽車銷量榜的前列。從外觀來(lái)看，唐DM采用了源自于前奧迪設(shè)計(jì)名宿艾格主導(dǎo)的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，前臉極具視覺(jué)沖擊力。同時(shí)車輛的側(cè)面線條非常流暢，軸距達(dá)到了2820mm，可以為消費(fèi)者提供更加舒適的車內(nèi)空間。

此外，車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，大面積的軟性材質(zhì)配合銀色的飾條，顯得很有質(zhì)感。能夠旋轉(zhuǎn)的中控大屏，也非常的炫酷，同時(shí)車內(nèi)的多媒體以及空調(diào)等系統(tǒng)都可以通過(guò)語(yǔ)音控制。在動(dòng)力系統(tǒng)上，比亞迪唐DM已經(jīng)采用了第三代技術(shù)，搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙電機(jī)，具有441千瓦、950?！っ椎木C合輸出功率，實(shí)測(cè)的百公里加速僅為4.7秒，相比一些合資車型都要有優(yōu)勢(shì)，這也是唐DM最吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵點(diǎn)。

領(lǐng)克01 PHEV

補(bǔ)貼后售價(jià)：19.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)

領(lǐng)克01在傳統(tǒng)的燃油車市場(chǎng)收獲不錯(cuò)的成績(jī)后，緊接著在今年的7月份領(lǐng)克01 PHEV正式上市，如今其月銷量維持在千輛左右，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從外觀來(lái)看，領(lǐng)克01 PHEV的外觀跟汽油版車型并沒(méi)有太大的變化，依舊采用了領(lǐng)克家族化的造型設(shè)計(jì)，非常個(gè)性時(shí)尚。從左側(cè)翼子板處的充電口以及車尾的PHEV標(biāo)識(shí)，可以分辨出新能源車與傳統(tǒng)動(dòng)力車型的區(qū)別。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01 PHEV車型基本也延續(xù)了汽油車型的設(shè)計(jì)，整體中控趨于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，整體偏向于駕駛員一側(cè)，另外車輛在牽引力控制、車道偏離預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)巡航等等安全科技配置上也一應(yīng)俱全。在動(dòng)力上，領(lǐng)克01 PHEV車型匹配了一套CMA架構(gòu)的插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，由Drive-E 1.5TD直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，并匹配了一臺(tái)七檔雙離合變速箱。車輛的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180Ps，最大扭矩為265N·m，動(dòng)力電池的容量為9.4kWh，車輛的綜合功率為256 Ps。同時(shí)這款車的純電動(dòng)續(xù)航為51km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)992km，另外其百公里加速時(shí)間僅為7.3S。

榮威MARVEL X

補(bǔ)貼后售價(jià)：26.88萬(wàn)-30.88萬(wàn)

作為上汽榮威在今年新能源市場(chǎng)的重要布局，榮威MARVEL X自上市后也獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注，在剛剛過(guò)去的11月份起銷量達(dá)到了1185輛。從外觀來(lái)看，榮威MARVEL X的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)源于Vision-E，不過(guò)相比概念車，量產(chǎn)后的車型減少了一些犀利感，整體線條更加的柔和。前翼子板后部的通風(fēng)孔以及隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

在內(nèi)飾方面，無(wú)論是造型還是用料，確實(shí)能夠讓人眼前一亮，尤其是中控臺(tái)整體由一塊19.4英寸的玻璃面板組成，科技感十足。而在動(dòng)力方面，榮威MARVEL X提供了雙電機(jī)后驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)的兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中雙電機(jī)版車型的最大功率為137kW，峰值扭矩為450 N·m，而三電機(jī)版車型的最大功率為222kW，峰值扭矩為650 N·m，并實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)四驅(qū)功能。

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