據(jù)外媒報(bào)道，密歇根大學(xué)將接受來自中國(guó)投資公司2700萬(wàn)美元的投資。資金主要用于密歇根大學(xué)的無人駕駛和機(jī)器人項(xiàng)目研究，以及幫助中國(guó)建設(shè)新的測(cè)試基地。

密歇根大學(xué)校長(zhǎng)Mark Schlissel和Frontt 資本管理有限公司研究副主席S. Jack Hu上周日在中國(guó)深圳簽署了一份合作協(xié)議備忘錄，希望在基地建設(shè)和密歇根大學(xué)的研究領(lǐng)域達(dá)成合作。

Schlissel在提到無人駕駛技術(shù)涉及的安全問題時(shí)說：“Frontt對(duì)密歇根的投資有利于提高未來無人駕駛技術(shù)的穩(wěn)定性，也將會(huì)在整個(gè)世界引起不小波瀾?！?

官方人士稱，這項(xiàng)投資預(yù)計(jì)長(zhǎng)達(dá)5年，但是開始的時(shí)間還未最終確定下來。最終完整的協(xié)議計(jì)劃在今年年底簽署，但2700萬(wàn)美元具體如何使用也還沒有確定下來。

Frontt致力于發(fā)展中國(guó)智能型汽車市場(chǎng)，即將建成的測(cè)試基地將有利于改變中國(guó)的交通環(huán)境，包括路地狀況，運(yùn)輸密度，交通模式和交通文化等。

S. Jack Hu說到：“中國(guó)的路上有很多騎自行車的和走路的人，密歇根大學(xué)研究人員希望能夠分析中國(guó)交通的實(shí)際情況來幫助新測(cè)試基地更好的運(yùn)行?！?

S. Jack Hu進(jìn)一步表示，一旦中國(guó)的測(cè)試基地投入使用，密歇根大學(xué)就能更好的利用這一完全不同于美國(guó)的測(cè)試基地來測(cè)試他們的無人駕駛汽車。

該資金還將用于建設(shè)位于Ann Arbor 的占地14萬(wàn)平方英尺的機(jī)器人研究中心，和密歇根大學(xué)北校區(qū)的汽車車間建設(shè)，這一車間比較靠近占地30英畝的無人駕駛汽車系統(tǒng)測(cè)試點(diǎn)Mcity。

值得注意的是，此次密歇根大學(xué)和Frontt的合作主要的是由當(dāng)?shù)卣賳TRick Snyder極力促成的結(jié)果，希望能加深中美之間的貿(mào)易往來。這是共和黨的地方官員第二次到中國(guó)進(jìn)行貿(mào)易訪問。

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