據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日，麥格納（Magna）透露其有關(guān)打造靈活汽車(chē)內(nèi)飾的愿景，將以座椅可重新配置、為未來(lái)乘客提供移動(dòng)出行和自動(dòng)化新機(jī)會(huì)為中心。座椅位置將在創(chuàng)建靈活車(chē)內(nèi)空間方面發(fā)揮越來(lái)越重要作用，駕駛員和乘客可在此空間內(nèi)更自由地移動(dòng)貨物、完成工作并完成交互。

麥格納在中國(guó)、歐洲和美國(guó)進(jìn)行了豐富的數(shù)字和市場(chǎng)消費(fèi)者研究，以了解消費(fèi)者在汽車(chē)座椅個(gè)人體驗(yàn)方面的觀點(diǎn)。在觀察了消費(fèi)者的日常生活后，麥格納創(chuàng)建了一個(gè)創(chuàng)新座椅平臺(tái)，專(zhuān)注于提供理想的用戶(hù)體驗(yàn)。從在長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物的汽車(chē)促進(jìn)對(duì)話，到在汽車(chē)共享期間創(chuàng)建的移動(dòng)會(huì)議空間，麥格納正在研發(fā)可重新配置的座椅解決方案和技術(shù)，以重塑汽車(chē)內(nèi)部空間。

麥格納新推出的座椅生態(tài)系統(tǒng)概念包括三種特定配置，每個(gè)配置擁有自己的功能和技術(shù)。

1、汽車(chē)共享

貨物模式，包括長(zhǎng)電源導(dǎo)軌以及在IP下滑動(dòng)以獲得最大空間的座椅；靈活的硬件以創(chuàng)造各種裝載貨物選擇；用于預(yù)配置貨物模式的移動(dòng)應(yīng)用程序界面（最小、最大、左側(cè)或右側(cè)）。

2、長(zhǎng)途旅行

安裝在長(zhǎng)電源導(dǎo)軌上的帶轉(zhuǎn)椅座架的露營(yíng)式座椅；帶支持睡覺(jué)的頭枕；像素化振動(dòng)/觸覺(jué)按摩座椅，有利于血液流動(dòng)；車(chē)內(nèi)通信；個(gè)人音響區(qū)。

3、自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享

帶轉(zhuǎn)椅座架的會(huì)議座椅，可在長(zhǎng)電源導(dǎo)軌上旋轉(zhuǎn)；座椅信號(hào)，指示共享汽車(chē)中有空余座椅；3個(gè)寬寬的座位；易于清潔的座椅套；個(gè)人音響區(qū)；物體檢測(cè)。

早在2004年，麥格納就在克萊斯勒（Chrysler）小型貨車(chē)上安裝了顛覆性的Stow ‘n Go?座椅以及存儲(chǔ)系統(tǒng)，成為可重新配置座椅的先鋒。最近，麥格納在2016年款克萊斯勒Pacifica上推出了第四代Stow ‘n Go座椅，并率先在GMC Acadia車(chē)型上推出Pitch Slide EZ EntryTM座椅。麥格納在全球6個(gè)研發(fā)中心設(shè)計(jì)座椅，并在全球50個(gè)地方生產(chǎn)座椅。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >