近日，根據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)被很多車(chē)輛配備，但該類(lèi)系統(tǒng)并沒(méi)有優(yōu)劣等級(jí)的評(píng)定。為此，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)宣布將在其新車(chē)安全評(píng)估名冊(cè)中增加對(duì)車(chē)輛自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的測(cè)試。內(nèi)容包括一系列碰撞測(cè)試、以及頭部保護(hù)裝置和前燈有效性評(píng)級(jí)。

IIHS的測(cè)試分為三項(xiàng)，每項(xiàng)進(jìn)行兩次，兩次中測(cè)試車(chē)輛的速度分別為19.3公里/小時(shí)和40.2公里/小時(shí)。第一項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容是，當(dāng)被測(cè)試車(chē)輛接近時(shí)，一成年人身高的模擬行人從右側(cè)進(jìn)入道路，到位于道路右側(cè)與車(chē)輛正前方之間的中心位置。第二項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容是，一兒童身高的模擬行人從路側(cè)兩輛停放的汽車(chē)中間進(jìn)入道路，停在車(chē)輛的正前方。第三項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容是，一成年人身高的模擬行人位于行駛的被測(cè)試車(chē)輛正前方與車(chē)道右側(cè)之間的中心位置。

該項(xiàng)測(cè)試要求在日光下進(jìn)行，且路面必須是干燥的，根據(jù)車(chē)輛避免和減輕碰撞的能力，IIHS將區(qū)分并評(píng)定，級(jí)別分為“基本、良好、卓越”。

第一批被測(cè)試車(chē)型是小型SUV，包括：2018年款寶馬X1、本田CR-V、現(xiàn)代Kona和馬自達(dá)CX-5，以及2019年的雪佛蘭Equinox、起亞獅跑、三菱歐藍(lán)德、日產(chǎn)Rogue、斯巴魯森林人、豐田RAV4和沃爾沃XC40。

在已經(jīng)測(cè)試的包括凱迪拉克CT6、斯巴魯Impreza、特斯拉Model S和豐田凱美瑞等四款車(chē)中，斯巴魯Impreza的整體表現(xiàn)最好。

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