據(jù)日產(chǎn)官方發(fā)布的信息顯示，自2019年12月1日起，內(nèi)田誠（Makoto Uchida）正式擔任日產(chǎn)CEO一職。上任后，內(nèi)田誠將在日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）和副首席運營官關(guān)潤（Jun Seki）的協(xié)作下，復興日產(chǎn)并妥善處理與雷諾之間的聯(lián)盟關(guān)系。

『內(nèi)田誠』

內(nèi)田誠表示，此前日本市場出現(xiàn)的車輛質(zhì)檢問題（質(zhì)檢作假）和公司高層不當行為（戈恩及西川廣人金融不當行為）表明日產(chǎn)在公司運營管理上存在嚴重問題，這也導致日產(chǎn)業(yè)績出現(xiàn)快速下滑。而在經(jīng)營過程中過于追求短期利益（在美國市場使用過多的激勵措施刺激銷量的短期增長）的做法，也損害了日產(chǎn)的品牌力和盈利能力。

『因為質(zhì)檢造假 日產(chǎn)前CEO西川廣人當眾致歉』

內(nèi)田誠稱，重獲市場信任、恢復業(yè)績是日產(chǎn)的當務之急。因此，其上任之后將恢復日產(chǎn)的品牌美譽度。首先是重建日產(chǎn)在美國市場的運營能力；第二是提升日產(chǎn)整體運營和投資效率；第三是通過導入新產(chǎn)品、新技術(shù)和“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”來促進日產(chǎn)實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

『對于聯(lián)盟關(guān)系 內(nèi)田誠稱獨立最重要』

此外，內(nèi)田誠也首次對以往與雷諾、三菱之間的聯(lián)盟關(guān)系做了總結(jié)。內(nèi)田誠稱，二十年來，日產(chǎn)在聯(lián)盟的幫助下取得了長遠的發(fā)展。而未來，日產(chǎn)也將在保持獨立性的同時，繼續(xù)保持與聯(lián)盟的合作。

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