圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張瀟尹 攝

剛邁入2020年，新造車(chē)就向IPO發(fā)起進(jìn)擊。

1月3日消息，根據(jù)路透社報(bào)道，理想汽車(chē)已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），旨在籌資至少5億美元。高盛為此次牽頭交易的主要銀行。

報(bào)道稱，據(jù)知情人士透露，自2019年夏天以來(lái)，理想汽車(chē)一直在進(jìn)行首次公開(kāi)募股。并在2019年12月秘密提交了首次公開(kāi)募股申請(qǐng)，首次公開(kāi)募股將于2020年上半年進(jìn)行。如果此次順利IPO，理想汽車(chē)也將成為繼2018年蔚來(lái)汽車(chē)IPO后在紐約上市的第二家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)。

不過(guò)理想汽車(chē)的上市也并非秘密。近期，不論小鵬汽車(chē)47位股東集體將全部股權(quán)出質(zhì)，還是理想汽車(chē)出現(xiàn)的17位投資人退出，各家內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整的動(dòng)作頻頻，一切均指向搭建VIE架構(gòu)。理想汽車(chē)CEO李想也在評(píng)價(jià)小鵬汽車(chē)股東變化時(shí)承認(rèn)，該調(diào)整的目的是為上市做準(zhǔn)備。

在一波三折的交付之后，理想汽車(chē)也在1月2日公布了目前的成績(jī)。首款產(chǎn)品理想ONE正式量產(chǎn)后，首月產(chǎn)量達(dá)1530輛，在2019年12月4日開(kāi)始交付至當(dāng)月最后一天，共交付1000輛理想ONE。李想在官方App上發(fā)消息稱，首月的交付數(shù)量創(chuàng)造了一個(gè)全新汽車(chē)企業(yè)的紀(jì)錄，“大家團(tuán)結(jié)一致克服各種困難，太不容易了?！?/p>

新造車(chē)企業(yè)即便邁出了交付上市這一步，但依然難免持續(xù)虧損，資金困境始終存在。而目前這些頭部玩家在一級(jí)市場(chǎng)完成幾輪融資后，早期的風(fēng)投也不會(huì)再向新造車(chē)企業(yè)發(fā)起大規(guī)模的投資，不少車(chē)企計(jì)劃通過(guò)上市來(lái)解決。

可以預(yù)見(jiàn)的是，盡管蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)自首次亮相以來(lái)已經(jīng)下跌了40％以上，但是隨著融資瓶頸下新勢(shì)力們IPO步伐的加快，2020年也將迎來(lái)一波新造車(chē)的上市潮。

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