財(cái)聯(lián)社（北京，記者 寇建東）訊，繼今年2月與美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)HAAH共同設(shè)立VANTAS品牌之后，奇瑞正準(zhǔn)備將瑞虎品牌也導(dǎo)入美國(guó)市場(chǎng)，新品牌將被命名為T-GO，定位低于現(xiàn)有的VANTAS，計(jì)劃于2022年底在美國(guó)上市。

“我們將（從奇瑞）引進(jìn)一款SUV，作為T-GO品牌在北美市場(chǎng)的首款車型?！盚AAH副總裁、發(fā)言人Chris Hosford在回復(fù)財(cái)聯(lián)社記者郵件時(shí)表示，HAAH還與有關(guān)方面談?wù)摿恕埃═-GO首款車型）與奇瑞瑞虎8相似的可能性”。這暗示了T-GO品牌旗下首款車型很可能便是奇瑞瑞虎8。

截至發(fā)稿，奇瑞方面未上述消息予以置評(píng)。

HAAH官方是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日上午發(fā)布這一消息的。HAAH董事長(zhǎng)兼CEO Duke Hale表示，除了在今年2月與奇瑞達(dá)成共同設(shè)立VANTAS品牌外，雙方合作的第二品牌T-GO，也將在2022年下半年進(jìn)入北美市場(chǎng)?！霸诿绹?guó)和加拿大銷售的所有T-GO車輛都將在一家美國(guó)工廠組裝，從而為美國(guó)帶來(lái)新的工作機(jī)會(huì)。”Duke Hale稱。

今年2月11日，HAAH正式宣布了與奇瑞的合作計(jì)劃，新品牌VANTAS將率先以奇瑞旗下星途品牌產(chǎn)品中型SUV EXEED TX/TXL作為原型車，在奇瑞技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持下，根據(jù)北美地區(qū)相關(guān)法規(guī)和市場(chǎng)差異化需求進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，并在HAAH美國(guó)工廠組裝和生產(chǎn)，計(jì)劃于明年年底或2022年初開始在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)開始銷售。

按照HAAH方面的說(shuō)法，此次設(shè)立T-GO品牌是此前與奇瑞達(dá)成的技術(shù)合作協(xié)議的一部分，首款車型將是一款來(lái)自奇瑞的緊湊型SUV，至2024年還將至少導(dǎo)入兩款車型。

去年年底，網(wǎng)絡(luò)流傳一份奇瑞向美國(guó)出口整車的相關(guān)文件顯示，出口車型為奇瑞旗下瑞虎8，而美國(guó)進(jìn)口商正是HAAH。

在工廠選址方面，今年5月20日，HAAH曾宣布，公司已與全球最大的商業(yè)房地產(chǎn)服務(wù)公司CBRE接洽，以協(xié)助其在美國(guó)境內(nèi)尋找生產(chǎn)VANTAS品牌車型的廠址?！拔覀?nèi)耘cCBRE保持著合作，選址工作仍在進(jìn)行中?！盋hris Hosford在郵件中表示。

就在HAAH宣布將與奇瑞共同設(shè)立T-GO品牌的同時(shí)，業(yè)界有消息稱，HAAH有望在未來(lái)7到10天內(nèi)提交雙龍汽車公司的最終投資建議，從而將雙龍汽車最大股東Mahindra持股比例由當(dāng)前的74.65%降至50%以下。消息進(jìn)一步稱，“雙方有望在本月底前完成交易”。

這已不是第一次傳出HAAH將收購(gòu)雙龍汽車這一深陷困境的韓國(guó)汽車品牌。在此前，另有外媒報(bào)道稱，因年銷售額僅230億韓元（約合人民幣1.3億元）的HAAH無(wú)法獨(dú)自實(shí)現(xiàn)需要5000億韓元（約合人民幣29億元）入股雙龍汽車的交易，HAAH將“借助股東”奇瑞汽車完成這一收購(gòu)。

“HAAH不會(huì)對(duì)‘謠言’和猜測(cè)做出任何評(píng)價(jià)。”在否認(rèn)上述市場(chǎng)傳聞的同時(shí)，Chris Hosford表示，奇瑞汽車并未持有HAAH任何股權(quán)。

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