網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的事故現(xiàn)場(chǎng)資料圖

　　5月30日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)發(fā)布微博表示，”深圳5·26飆車案中比亞迪電動(dòng)車的電瓶沒(méi)有爆炸，說(shuō)明電池是過(guò)關(guān)的。”另?yè)?jù)一位接近深圳警方的人士向作者透露，比亞迪電動(dòng)車著火并非由于電池爆炸所致。

　　26日凌晨許，深圳市濱海大道僑城東路段，一輛GTR跑車與一輛寶馬深夜街頭狂飆，途中撞上兩輛的士，致使其中一輛比亞迪電動(dòng)出租車起火，車內(nèi)3人死亡。

　　28日下午，深圳福田區(qū)交警大隊(duì)召開(kāi)關(guān)于”5·26”事故的新聞發(fā)布會(huì)。警方通報(bào)：跑車對(duì)電動(dòng)車左后尾造成第一次碰撞，電動(dòng)車第二次碰撞路邊大樹(shù)，位置是車后尾中間，也就是電池放置的部位。針對(duì)電動(dòng)車起火原因，警方回應(yīng)，深圳市正在組織專家進(jìn)行調(diào)查，起火點(diǎn)在哪里，有沒(méi)有爆炸，相信調(diào)查結(jié)果會(huì)對(duì)社會(huì)進(jìn)行公布。

　　隨后，比亞迪發(fā)布《關(guān)于526交通事故有關(guān)情況的說(shuō)明》表示，”比亞迪e6電動(dòng)車經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的權(quán)威檢測(cè)部門(mén)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全面檢測(cè)合格，碰撞測(cè)試符合國(guó)家法規(guī)，在工信部第203批《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》目錄中發(fā)布。比亞迪堅(jiān)信本次事件不會(huì)影響到公司新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，”比亞迪的e6電動(dòng)車，被比它快100多公里/小時(shí)的紅色跑車追尾，起火原因可能是把電池撞短路，電池的巨大能量在短路點(diǎn)形成極高的溫度而起火，不會(huì)有其他原因。汽油轎車如遇事也會(huì)起火，因?yàn)闀?huì)把油箱撞壞，流出的汽油沾到火熱的排氣管火勢(shì)更大。車前輪沒(méi)有著火，車門(mén)開(kāi)著，可見(jiàn)火勢(shì)不猛，人是被先撞死的，而不是被燒死的，再炒作此事就是別有用心了。”

　　( 編輯/董海榮 )

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